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확장 과정
3) 해외투자 현지법인들의 지역별/사업분야별 분포
4) 투자비율 및 투자규모별 해외투자 현황
5) 해외법인들에 대한 출자회사들
6) 자금조달방법과 부채
7) 성과
2. 대우그룹의 세계화 전략
Ⅵ. GM의 대응
참고문헌
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한국 전력공사
21.쌍용자동차
22.KTF
23.KT
24.LG생활건강
25.삼성중공업
26.SK텔레콤
27.대우 인터네셔널
28.한진해운
29.현대건설
30.GM DAEWOO
31.대우조선
32.SK주식회사
33.LG상사
34.신세계 이마트
35.한국지엠디
36.LG상사-2
37.동양전자
38.동
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한국 전력공사
21.쌍용자동차
22.KTF
23.KT
24.LG생활건강
25.삼성중공업
26.SK텔레콤
27.대우 인터네셔널
28.한진해운
29.현대건설
30.GM DAEWOO
31.대우조선
32.SK주식회사
33.LG상사
34.신세계 이마트
35.한국지엠디
36.LG상사-2
37.동양전자
38.동
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GM대우 MATIZ
서 론
1. GM대우 개요
≪ 글 - 그림 파일 ≫
2002년 10월 세계 최대 자동차 회사 GM과 한국의 대우자동차가 함께 하면서 만들어 짐
이 후 놀라운 성장을 기록하며 GM 아시아 태평양 중심 축으로 자리매김
뛰어난 품질과
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레이트 로고타입(Corporate Logotype)
다. 코퍼레이트 색상체계(Corporate Color)
라. 코퍼레이트 전용서체(Corporate Typographic)
마. 코퍼레이트 마스코트(Corporate Mascot)
4. CI응용 시스템(Application system)
5. CI의 국내사례조사
가. 하나은행
나. GM대우
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한국경영사학회 Ⅰ. GM(지엠) 기업조직
1. 생산조직
2. 기술과 인간의 관계
3. 인간공학 엔지니어
4. 팀
5. 일본식 경영
Ⅱ. POSCO(포스코) 기업조직
1. POSCO의 현황
1) 1960년대-1970년대
2) 1980년대
3) 1990년대
4) 2000년대
2. 조직 문화 개발의
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4) 피라미드형 층 조직
5) 초국적성(무국적성)기업 활동
3. 한국에서 활동하는 초국적기업
1) 나이키
2) GM
3) 코카콜라
4. 이들의 활동이 한국 사회에 미친 부정적 영향
1) 나이키
2) GM
3) 코카콜라
5. 나의 의견
Ⅲ. 결론
참고문헌
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성장하는 소형차 시장
Ⅱ. GM 진출전략
Ⅲ. 포드 진출전략
Ⅳ. 다임러 진출전략
Ⅴ. 도요타 진출전략
Ⅵ. 혼다 진출전략
Ⅶ. 현대차 진출전략
Ⅷ. 성장하는 소형차 시장
Ⅸ. 시사점
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한국산 자동차 50% 관세(2004년 1월 10일)
○ 조선일보 - 한국타이어 GM과 계약…새턴이온에 제품 공급(2005년 8월 17일)
○ 조선일보 - 일양 일라프라졸, 미국 TAP사와 라이슨싱(2005년 9월 27일)
○ 조선일보 - 서울힐튼 Millennium 서울 힐튼으로 변경(2004
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한국전기초자의 사례처럼 우리나라의 많은 기업들이 진정한 노사상생의 길을 걸어야한다고 생각한다. 더불어 회사 내의 노사 간의 갈등뿐만 아니라 요즘 이슈화되고 있는 대기업과 협력업체들의 갈등까지도 한국전기초자의 사례처럼 생각
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