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신용위험을 평가하여 11. 3 정리대상으로 발표한 52개 기업 중 주택 및 건설업체는 11개로 청산 6, 법정관리 5개 업체임
1) 청산(6)
2) 법정관리(5)
2. 현대건설은 신규자금 지원 전면 중단, 유동성 문제 재발시 즉시 법정관리 등의 방법으로 처리,
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신용카드만을 기억하지 체크카드로는 기억하지 못한다. 실제로는 현대M카드의 경우 신용카드와 체크카드, 두가지 버전으로 출시되어 있는 상황이다.
신용카드 업계는 점점 축소되어가고 체크카드 업계가 점점 커질것으로 예측되어지는 상
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신용카드 사용이 가능하다 (1명)
Ⅱ. 귀하가 상권을 선택할 때 다음의 항목 중에서 가장 중요하다고 생각하는 것은
무엇입니까 ? (해당되는 곳에 해주십시오)
① 상권의 집적성 ☞ 1번으로 가십시오 (115명) (46 %)
② 상권의 교통여건 ☞ 2번으
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신용경색현상에 대한 분석, 한국은행 조사월보
김동원(1997), 금융위기의 원인: 금융구조론적 접근, 외부용역사업 결과보고서 97-II, 한국은행 조사제1부
박대근·이창용(1998), 한국의 외환위기 : 전개과정과 교훈, 한국경제학회발표문
심포지움,
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신용등급 등 적절한 리스크 기준에 근거를 두어야 한다.
경우에 따라서는 비교적 제한적인 참가조건을 설정하기도 하는데, 이는 대체로 신용이 있는 대형은행 등이 지급결제시스템에 가장 작은 리스크를 발생시키면서 가장 많은 거래량을 차
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교통부, 후분양 민간건설사에 공공택지 우선 공급한다, 2018.
국토교통부, 올해 도시재생 뉴딜 99곳 선정…서울은 대형사업 배제, 2018.
국토교통부, 주택보유자, 규제지역 내 신규 주택담보대출 못 받는다, 2018.
권순형, 현안브리핑 8.2 부동산
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신용주 저, 평생교육 방법론, 학지사 2012 1. 평생교육 행정
1) 교육인적자원부 명칭의 변경
2) 평생학습정책과에서 하는 일
2. 평생교육센터
1) 평생교육센터의 목적
2) 평생교육센터의 역할
3) 주요업무
4) 네트워크
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교통의 수요가 늘어날 수 있지만 대중교통이 끊긴 후의 시간에도 이용할 수 있으며 저렴한 가격, 편리성, 접근성이 높음을 광고하여 대중교통사용 이상의 만족을 느낄 수 있음을 어필함으로써 계속적인 수요 유지하여 사업을 지속할 수 있다
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교통?물류 신기술개발의 기반 구축
1) 디지털 경제를 뒷받침할 수 있는 교통?물류부문의 신기술개발이 필수적임
2) 금년중 가칭 「교통기술개발 5개년 계획」을 수립하여 체계적으로 교통기술을 체계적으로 개발
3) 금년중 가칭 「물류기술
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교통카드 기반의 전자화폐 활성화 방안에 관한 연구
▷ 박재석(1998), 전자화폐의 개발동향과 향후 전망, 정보통신정책
▷ 윤석진(2000), 국내 전자화폐 유형분석 및 전망, 정보통신정책연구원
▷ 조명현·이영련(2004), 디지털 금융경제론, 두남
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