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항공시장의 상황에 대해 살펴보고자 한다. 1. 도입
2. 항공시장 과점기업의 시장점유 현황
1) 여객 운송 분야
2) 화물 운송 분야
3. 점유율 1위 업계가 보유한 차별화된 경쟁력에 대한 분석
1) 가격 경쟁력, 품질 경쟁력, 고객 서비스 경쟁
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보고서에 따르면, 항공업계 1, 2위 기업인 대한항공의 1인당 영업이익은 4천300만원인데 반해 아시아나 항공은 2천100만원에 불과한 것으로 조사됐다.
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경쟁사 (Competitor)
창립일 : 1988년 2월 17일
종업원수 : 9천 100명
2009 美 ATW / Airl
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항공 채용정보 http://recruit.koreaair.co.kr
2007년 지속가능성 보고서(대한항공)
2007년 지속가능성 보고서(아시아나)
대한항공과 중화공항의 인사고과제도 분석 - 서춘화, 동국대학교
대한항공의 인터넷 마케팅 전략 - 한국 마케팅 저널 Ⅰ. 기업
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항공 산업의 진입장벽은 높다. 이는 국내 항공 산업의 매력도가 증가하는 요인이 된다.
두 번째 요소는 기업 간의 경쟁이다. 현재 국내 기존 기업의 대한항공과
아시아나 항공은 과점 기업이고, 상호 보완성이 높아서 경쟁이 치열하지 않다.
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화물의 특징이 서로 다르기 때문이다. 항공화물은 전자제품과 고급의류를 비롯하여 소형 1. 국제 특송업 주제 선정 동기
2. 국제 특송업의 개념
3. 기업소개 (dhl, fedex)
4. 우리나라의 특송업
5. korea airline cargo
6. 결론 (보고서, 신문
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보고서다. 한진해운은 주주, 지역사회 주민을 포함한 이해당사자들에게 보고서를 배포하고 중소협력업체 등에 기여할 수 있는 상생경영 방안을 마련하기 위해 머리를 맞대고 있다. Ⅰ. 윤리경영이란?
Ⅱ. 기업윤리와 윤리경영의 필요성
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한라펄프제지 / 물류동맹, 신문용지 공동배송
6. (주)레스코 / 국제 물류공동화 모델 제시
Ⅵ. 물류환경의 여건변화 및 전망
1. 화물수송수요의 추이와 전망
1) 국내화물의 수송수요
2) 국제화물 수송수요
2. 국내?외 물류여건변화
1) 국내
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기업의 핵심역량을 강화시켜 동태적이 환경에 발 맞추어 끊임 없는 혁신으로 기업의 경쟁우위를 강화 시켜야 할 것이다.
■ 참고 문헌
http://www.rfidepc.or.kr
http://www.seri.org/ 박찬석 보고서 참조
http://www.naver.com 지식 IN 문의
http://www.mke.go.kr/ 지식
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보고서, 한국컨테이너부두공단, 2007
정태원 : 컨테이너 항만의 마케팅 전략 : 동북아 항만을 중심으로, 한국해양대학교, 1999
한철환 : 동북아 항만제휴 구축방안에 관한 연구, 한국해운물류학회, 2008
국회 동북아해양물류연구회 : 동북아 항만
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철도시설
3. 항만 및 공항시설
Ⅶ. 향후 물류환경의 여건변화 및 전망
1. 화물수송수요의 추이와 전망
1) 국내화물의 수송수요
2) 국제화물 수송수요
2. 국내?외 물류여건변화
1) 국내 물류여건의 변화
2) 국제물류환경의 변화
참고문헌
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