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항공 수요를 대량 흡수하는 전략을 세웠다. HLX는 쾰른 공항, 하노버 공항 등에서 출발해서 7개국 20개 주요 도시를 연결하는 노선을 운영 중이다.
(6) Orient Thai Airlines
국내선 여객으로 시작해 화물 수송이나 국제선 전세기 운항 등의 사업을 펼
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한라중공업)
아. 하이게인안테나 (www.highgain.co.kr/products.htm 참조)
자. KoSpace (구 현대전자산업) (www.kospace.com/korean, 제품소개 참조)
차. 한국통신 (www.kosat.com 참조)
3. 국내 위성개발 관련 기반시설의 현황
가. 한국항공우주연구원 (http://
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항공기 보유 현황(2004.2월)
1-2. 직원
1-3.수송 현황(2003년)
1-4.노선 현황(2004년2월)
1-5.주요사업내용(2003년)
1-6.대한항공 터미널(인천국제공항)
1-7.대한항공 사업 실적 증가율
1-8.기사 <출처 : 조선일보>
첨부1-9 인천공항의 화물비율
첨부1-
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항공운송 ………………………… 6
(1) KLM 네덜란드 항공
(2) 스키폴공항
(3) 스키폴공항과 인천공항의 비교
4. 네덜란드의 항만(Rotterdam)……………‥ 10
(1) 암스테르담항
(2) 로테르담항의 현황
(3) 로테르담
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ㄱ.행사실적
ㄴ.경영성과
b.2004년 전망과 과제
Ⅱ대구 컨벤션(exco)
1.시설및 규모
2.exco파급효과 분석
a.운영실적
b.파급효과분석
ㄱ.총생산효과
ㄴ.고용창출효과
ㄷ 계약 예상액
Ⅲ 제주컨벤션의 현황과 분석
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항공기가 늘어야 한다고 말하고 있다. 또한 여객 중심의 수익구조만 고집할 것이 아니라 화물 등 다양한 사업으로 확장해 수익성을 제고해야 된다는 말도 나오고 있다.
무한 경쟁 시대와 쏟아져 나오는 각양각색의 상품들 속에서 살아남기
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주주, 종업원, 공급자, 정부, 구매자
• 고객 : 기존의 거래대상인 구매자 뿐만 아니라 기업의 가치사슬단계에
참여하고 있는 모든 이해관계자(stakeholder)를 포함
• 전통적 의미의 고객은 구매자로 한정되어 있었음
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-B777 항공기 1기 금융리스 도입으로 외화차입금 증가
-영업이익 및 당사보유 대한통운 지분 시장가 상승, 환율 하락에 따른 외화환산이익 등으로 자본 증가
12.항공기 현황과 신기종 도입 계획
1)항공기 보유현황
2)신기종 도입계획
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화물연대의 주 쟁점과 문제점
가. 주요 쟁점
나. 문제점
다. 그 이후 예상되는 후유증
Ⅲ. 정부의 강경 대응과 화물연대 신문기사
Ⅳ. 물류대란과 화물연대와의 관계
Ⅴ. 화물연대 사태로 나타난 물류대란의 현황
가. 무역업
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현황
1.ACI 세계 공항 교통 보고서 summary
2. 세계 공항 현황(공항 이용승객 수/화물처리량/연간 발착횟수)
Ⅲ. 세계적 허브공항 소개
1. 홍콩 국제공항
2. 미국 아틀란타 공항
3. 아랍에미리트 두바이 공항
4. 영국 히드로 공항
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