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신용정보조회, E-Mail, 실시간 동화상회의, ISDN 노래방, 전자인감, 각종고속 인터넷 애플리케이션, 고해상도의 원격 서비스, 위성을 활용한 도난차량 추적, 위치정보 서비스와 교통정보, 스포츠 중계등의 실시간 데이터와 휴대용 TV와 같은 방송
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조회(Inquiry)
5. 신용조회(Credit Inquiry)
6. 오퍼(Offer, 청약)의 발행
7. 거래의 승낙(Acceptance)
8. 주문(Order)과 주문승낙(Acknowledgement)
9. 계약서 작성
Ⅵ.국제매매계약의 조건
1. 품질조건
2. 수량조건
3. 가격조건
4. 선적조건(인도
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사정 파악
- 온천탐사
- 수송차량 위치추적
9. 지리정보시스템
(GIS : Geographic Information System)
GIS란 어떤 지역에 지리적으로 참조 가능한 모든 형태의 정보를 효과적으로 수집, 저장, 갱신, 분석, 표현할 수 있도록 설계된 컴퓨터 하드웨어, 소
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신용관리자
언론, 홍보
위기담당홍보요원, PD
교육
수학,과학교사, 특수교육교사
공학
컴퓨터공학자, 기계공학자
환경
공해방지전문가, 수자원관리자
보건
의사보조원, 수유상담사
인사관리
교육훈련전문가, 인력관리상담사
인터넷
인터넷
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손해사정인
(1, 2, 3종)
6월
8월
보험감독1국 인허가팀
02)3786-8196
보험중개인
4월
보험감독1국 인허가팀
02)3786-8196
※ 시험실시 시기는 사정상 변경될 수 있음
□ 금융감독원이 주관하고 있는 시험에 응시하기 위해서는 응시원서의 직접 제출 또는
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손해배상
③ 벌금부과
④ 대금감액 또는 대체품 제공요구
⑤특정이행(specific performance)
〈정답〉 > ③
◎ 국제물품매매계약에 관한 UN협약의 規律對象이 아닌 것
은?
① 소유권의 이전
② 매수인의 의무
③ 계약해제의 효과
④ 위험의 이전
⑤
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손해사정인이 행하는 업무이다 고러나 보험중개인도 자기가 취급한 고객을 위하여 고객서비스입장에서 클레임서비스를 제공말 수 있다 또 보험중개인이 고객과의관계를 지속적으로 유지해 나가기 위해서는 신속하고 적절한 클레임처리를
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손해에 대하여는 사실상 선주의 사정거리 밖의 문제라고 하여야 할 것이다. 그렇다고 하여, 해상여객의 손해가 이 김액 밖에 되지 않는다고 할 수 없고, 실제의 경제사정의 변화가 인명존중 내지 일반인의 권리의식의 고양으로 인명피해에 대
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신용정보시정요청서" 서식을 사용하여야 함)
⑥ 신용정보업자등이 금융감독위원회의 시정명령에 따라 시정조치를 취한 경우에는 그 결과를 금융감독위원회에 보고
4. 기타 알아두어야 할 사항
□ 신용정보 조회기록 관리
ㅇ신용조회업자는
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피보험자가 이를 제거해야 할 의무가있다. Ⅰ. 위험
1. 위험의 의의
Ⅱ.해상위험
1. 해상위험의 개념
2. 위험의 제한
Ⅲ. 해상보험
1. 해상손해의 의의
2. 해상손해의 종류
3. 손해의 보상
4. 손해보상범위
5. 위부제도
6. 대위
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