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운하, 파나마운하, 독일 킬운하등이 있습니다. 지금 논의되고 있는 한반도 대운하는 기존에 없던 수로를 수계가 서로 다른 강들을 서로 잇고, 준설하고, 터널도 파서 하나의 통로로 만들려는 운하(Canal)가 맞습니다.
항해학적으로 선박이 항해
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운하는 매우 중요한 역할을 해왔다. 그럼에도 불구하고 운하건설에
대한 문제제기가 있을 때 사회적 합의 없이 일방적으로 추진하지는 않는다.』
Ⅶ. 맺음말
- 지난 10월 8일 각종 인터넷 사이트에는 이런 글이 떳다.
『 ‘한반도 대운하’ 빼
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운하보다 더 효율적인 대안이 있는가? 부존자원이 부족하고 급속한 경제성장을 이룩한 우리나라에서 한반도 대운하야말로 효율적인 자원분배의 해답이라고 생각된다.”
→ [반론]“또 다시 경부운하 예찬론을 충분한 근거 없이 주장하고 있
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운하를 가다. (2008년 2월 12일 방송)
# 추적60분 :물길탐사, 경부운하 540km를 가다. (2008년 2월 13일 방송)
# 100분토론 :이명박 정부와 한국의 미래 Ⅲ- 한반도대운하 (2008년 1월 10일 방송)
2007 대선주자 공약 검증 1탄 한반도 대운하 (2007년 4월 26일 방
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대운하프로젝트 이병담외 | 모아북스 | 2007.10.13
@대운하 1 서하 | 로크미디어 | 2006.04.07
@한반도 대운하는 부강한 나라를 만드는 물길이다(대한민국 국운융성의 길, 한강과 낙동강 물길잇기) 한반도대운하연구회 | 경덕출판사 | 2007.11.15 목
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적어보았다.
한반도 대운하건설은 환경문제 등 국가적 문제점을 초라할 수 있지만, 국가성장의 원동력이 될 수 있는 사업이라 생각한다. 사업으로 인해 창출되는 국가적 위상과 일자리 창출, 경제적 이익 등을 종합해 보면 지금 우리나라에게
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운하(한반도대운하) 문제점 극복방안
경부운하(한반도대운하)는 경기 침체 국면 전환, 성장 잠재력 확충, 성장 동력 회복, 국민적 자신감 회복의 프로젝트가 될 수 있지 않을까하는 생각이다. 제기하는 여러 문제점을 하나하나 극복하면서 성
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대운하프로젝트, 모아북스
◇ 이민부(2007), 운하의 지리학, 한국지리학회 발표논문
◇ 우주호(2006), 한반도대운하의 구상과 비판적 검토: 경부운하를 중심으로, 국토&환경연구소
◇ 주명건외(1996), 물류혁명과 국토개조 전략, 세종연구원
◇ 주
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한반도대운하를 통해 이루어질 것이다.
9. 대구발전의 디딤돌
대구상공회의소 이인중 회장은 대운하 건설이 대구가 세계적 발전할 수 있는 좋은 기회가 될 것이나 범국민적 합의 도출이 필요하다고 밝혔다.
13일 대구CBS \'세상읽기 집중인터뷰
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대운하 찬반의 논거로 사용했다.
참고문헌
두산백과사전 EnCyber & EnCyber.com
한반도대운하, 한나라당 운영, http://www.woonha.org/
대운하 건설을 반대하는 서울대 교수 모임, http://anticanal.tistory.com/
운하백지화국민행동, http://www.nocanal.org/ 1. 서
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