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4대강 정비사업 전국 자전거 도로 건설등으로 탄소저감정책을 수립하고 있으며 온실가스 저감정책을 위해서 가정에서는 에너지효율이 좋은 제품을 사용 냉난방을 효율적으로 태양에너지 같은 청청에너지 사용 보급확대 버스 지하철 걷기 등
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4대강 정비사업, ‘5+2 초광역경제권’, 군사보호구역 완화 등의 규제완화 수혜지역이 수요자의 관심을 받을 것으로 예상됐다. 특히 도심 인근 그린벨트는 정부가 ‘수요가 있는 곳에 공급’한다는 원칙을 밝히면서 개발에 대한 기대감이 높
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강성을 회복하고 건강한 소셜네트워크 생태계를 복원할 가장 적기라고 할 수 있을 것이다. 현실공간의 4대강 정비만이 중요한 현실이 아니라 이를 포함하여 가상 공간에서도 하루 빨리 사이버 윤리 확립사업이 진행되어야 할 것이다. 1.
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4대강 정비 사업 등의 대규모 토목 사업으로 100만개의 일자리를 만들어 내겠다는 도무지 앞뒤가 맞지 않는 모순된 정책들을 밀어붙이고 있다. 그나마 그 새로운 일자리라는 것도 대부분 1~2년 정도의 임시직에 대부분 삽질 일자리라는 게 지금
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4대강 정비사업과 관련된 예산문제
②고위 공무원들의 주식투자
환경윤리 ①철도 건설사업과 자연훼손
생명윤리 ①장애아 낙태
②사형제도
③낙태문제
정보윤리 ①인터넷 실명제
②인터넷 댓글 필
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강생산량에서 4위를 하고 있고 10위 기업 중 4개가 중국회사로 중국은 철강대국에 대한 야망을 가지고 정부의 지원과 합병을 통해 몸집을 키울 전망이다. 이로 인해 앞으로 험난한 경쟁이 예고된다.
하지만 이달에 시작한 4대강 정비사업으로
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4대강 사업을 하기 위해서 보수정당인 한나라당(현 새누리당) 이명박 정부는 반대 측 전문가와 시민단체의 적극적인 반대에도 불구하고 언론을 통제하고 찬성 측 전문가들을 적극적으로 동원함으로써 반대여론을 억눌렀다. 그 결과 대운하
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대운하 사업인 4대강 예산은 천문학적으로 쓰이면서인데 예산이 부족하다고 아이들 밥을 굶기는 것이 말이 되지 않는다고 주장한다. 무상 급식은 교육 예산으로 분류 되기 때문에 4대강과 무상급식은 구분이 다르다. 대운하 사업 같은 경우는
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대운하사업, 4대강 사업에 비교할 수 있다. 물론 뉴딜정책과 이들 정책들은 정책의 근본목적부터가 다를 수 있으므로 단순히 비교할 수는 없는 것이다. 하지만 불황의 시기에 많은 일자리를 창출할 수 있는 거대한 SOC사업인 것은 동일하다. 염
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4대강 유역 개발 사업을 홍수예방이라는 제목을 걸고나온 이유는 대운하의 명칭에 대한 부정적요소를 없애려고 한 것 같은데 우리나라는 1960년부터 치산 치수정책을 꾸준히 해 온 터라 4대강 유역에 홍수예방 능력은 충분하다고 봅니다. 실제
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