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철도협상에서 참여하는 대부분의 나라가 찬성하지만 북한지역을 통과해야 하기 때문에 김정일 국방위원장의 손에 결정권이 있는 것이다. 이번 한미FTA에서 미국이 북한경제성장의 미끼를 던진 것이 이 新실크로드 건설에 긍정적으로 작용하
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철도는 1981년 파리∼리용을 연결하는 TGV(Train aGrande Vitesse) 동남선의 개통을 최초로 하여 현재는 파리를 중심으로 각 방면으로 연장되고 있으며, 유럽의 여러 나라와도 연결되어 운행되고 있다. 제2세대 차량은 TGV 대서양선에 쓰인TGV-A(Atlantique)
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대한민국 경제의 새로운 성장동력을 창출하는 기회
통일시대 물류산업의 역할 부각---‘한반도 종단 및 대륙철도 시범운행’, ‘개성공단’
‘나진-하산 물류사업’, 한반도 국토개발 마스터플랜
(중략)
북한 도로 총 연장 : 1990년/23,000k
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대한 찬/반의 관점
국내(백지계획)와 외국의 사례들
지역균형발전 + 국가의 발전 잠재력 배가
신행정수도 건설을 위한 특별 조치법 국회통과 - 2003.12.29
노무현 대통령 탄핵 - 2004. 3.12
충남 연기 / 공주 사실상 확정 - 2004. 7. 5
신행정수도 후
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연결에 큰의미를 부여하는 것도 이같은 맥락에서다.
경의선 복원으로 국제화물 철도수송이 정상궤도에 오르는 2005년께남북은 연간 2억5,000만달러의 운송수입이 기대된다.시베리아횡단철도(TSR) 및 만주횡단철도(TMR)와 연결되는 경원선까지
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대한 영유권을 줄기차게 주장해 오고 있지만, 일본이 주장하는 북방 4개 도서에 대해서는 러시아인 모두가 알고 있지만 중국의 영유권 주장에 대해서는 아무도 모르고 있다고 지적했다.
샤라빈 소장은 이어 러시아는 이미 자국군 조차도 제대
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및 개성공단과 남북관계
21. 북한의 스포츠와 남북교류
22. 북한 경제의 현실 및 호전 가능성 진단
23. 한미 FTA가 남북경제협력에 미치는 영향
24. 금강산 관광의 허와 실
25. 남한과 북한을 잇는 철도와 경제
26 북한의 IT산업과 정보화
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연결하는 가교로 활용된다는 분석이다. 또 경쟁관계에 있는 중국 등 주변 4개 강국을 연결, 중재하고 21세기 동북아 평화질서를 수립하는 중재자, 촉매자 역할을 수행하는 `평화 중추'가 가능하게 됐으며 TSR(시베리아횡단철도) 등 대륙횡단 철
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철도 석탄과 삼림 及 借款 借兵과 政府與外國條約事를 若非 各部大臣과 중추원의장이 합동 着啣捺印則 不得施行할 事
3. 전국재정은 無論某稅하고 度支部로 句管하되 他部와 社會社는 無得干涉하고 예산과 결산을 인민의게 공포할 事
4. 自
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횡단하는 철도망 구축 프로젝트는 건설장비 사업부문에 추가적인 거대 시장기회를 제공하여 현지생산에 대한 필요성을 점점 크게 부각
참고 문헌
■ 국내 서적
- 김기현, “라울 프레비시와 종속이론” (이성형 편저: “라틴 아메리카의 역
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