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신용카드
2. 전자화폐
3. 전자수표
4. 계좌이체
Ⅳ. 전자결제(전자결제시스템)의 현황
Ⅴ. 전자결제(전자결제시스템)의 문제점
1. 결제정보의 확신성
2. 결제정보의 통일성
3. 카드 사용자의 인증 및 상점에 대한 인증
4. 상호 이용성
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기업의 이름을 알릴 것인가에 대한 상호 협의가 충분히 이루어지도록 체계를 만들어야 한다. 전략적 제휴에서 특히 상호 파트너 선정이 중요한데, 이때 요구되는 다양한 기준들을 점검해야 한다.
4) 기업의 직접참여
전통적 기부는 자선모델
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기업의 제품 수출을 지원하기 위한 영문 쇼핑몰 제작에 대한 정책적 배려가 시급히 이루어져야 한다.
물리적 제품 외에도 디지털 상품 및 서비스의 개발 및 판매에도 적극 관심을 기울려야 한다. 미래의 고도 정보화 사회는 지식 기반 사회이
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기업들에 있어서는 새로운 시장을 개척하고 발전시키는 역할을 할 전망이다. 그러나 e비지니스 자체가 아무런 노력이나 대가 없이 사업의 성공을 담보로 하는 것은 아니다. 전통적 기업과 마찬가지로 e비지니스에서도 기업을 경영하는 기업
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기업
에게 기회만 제공하는 것이 아니라 인터넷 상거래의 등장으로 이제는 고객의 욕구
에 맞는 제품을 누가 얼마나 빨리 제공하느냐에 기업의 성패가 결정되게 되었다.
이러한 상황에서 가장 중요한 것은 무엇보다도 고객정보를 빨리 획득
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전자상거래의 관계
2) 국내 전자상거래의 성공사례
3) 전자상거래의 시장전망
4. 전자상거래의 문제점
1) 유통업체 입장
2) 소비자 입장
5. 전자상거래의 활성화 방안
1) 기업 측면
2) 정부 측면
Ⅲ. 결 론
1. 요약
2. 한계
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기업들이 물류 주체별, 업체별로 운영하고 있는 해운, 항만 분야를 포함한 제반 물류 정보를 표준화, 집중화, 개방화(고도의 통합정보 시스템 구축)하는 작업이 필요하다. 현재 우리나라의 해운물류 IT 분야에는 싸이버로지텍, 한국물류정보통
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산업의 정의와 성질
2. 산업과 기업의 관계
3. 산업의 분류
4. 산업의 파워이동
5. 한국의 유망산업
1) 21세기 유망산업과 유망직업
2) 선진국의 유망산업
3) 국내 기관들이 예측한 유망산업 전망
4) 유망 직업
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기업들이 물류 주체별, 업체별로 운영하고 있는 해운, 항만 분야를 포함한 제반 물류 정보를 표준화, 집중화, 개방화(고도의 통합정보 시스템 구축)하는 작업이 필요하다. 현재 우리나라의 해운물류 IT 분야에는 싸이버로지텍, 한국물류정보통
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신용장에서 요구되는 선하증권
1) Full Set B/L(전통제시 선하증권)
2) Clean B/L(무고장 선하증권)
3) On Board B/L(본선적재 선하증권)
4) Ocean B/L(해양선하증권)
5) Order B/L(지시식 선하증권)
6) Blank Endorsed B/L(백지배서 선하증권)
7) Fright Prepaid/Col
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