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시스템은 많은 문제점을 갖게 되었다. Push형 시스템은 후공정의 작업능력이나 상황에 관계없이 전공정에서 작업이 끝나면 후공정으로 넘겨주는 생산방식이다. 그러므로 공정간에 작업시간이 균형을 이루지 못할 경우 대기 및 정체 공정이 발
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시스템 비교
나. 90년대 후반의 아시아 외환위기
(1) 한국과 일본 금융위기의 원인
(2) 버블붕괴후 일본의 대응
(3) IMF 구제금융 당시 한국의 대응
(4) 90년대 후반 당시 한일 금융위기 결과 비교
다. 2008년 현재 글로벌 금융위기
(1) 서브프
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주장하는 사람들은 현행 법령의 규정만으로는 충분한 법적 보호를 받을 수 없다는 비정규직 근로자 측에서는 현행법을 개정하여 보다 확실한 보호를 받을 수 있도록 하여야 한다고 주장한다. 둘째, 사회보장제도의 중요성이다. 가령, 비정규
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주로 기업에게 대출
지방은행 : 특정 지역이나 현에 연고, 그 지역의 중소기업에게 주로 대출
장기신용은행 : 예금 대신 장기채권 발행
신탁은행 : 예탁한 자산을 다양한 자산에 운용 한일 양국의 금융시스템 비교
은행 부문
증권 부
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구조개혁
1) 경기대책과 파급효과 2) 구조개혁
3. ‘신’ 일본형 경제시스템의 모색
4. 한일경제관계 현황과 전망
1) 교역동향 3)산업• 기술 협력 현황
2) 투자동향 4) FTA 추진통한 시장확대 노력
5. 결론
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소기의 효과를 내지 못하고 있는 것은 일본의 불황이 예상외로 장기화하고 있고, 여기에 디플레까지 겹치면서 개혁보다 당장의 경기부양이 중점과제로 대두하고 말았기 때문이다.
결국 이후 오부치, 모리 내각의 주된 관심은 경기부양이었
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자발적으로 높은 가격에 구입하는 Green Pricing 제도의 도입이 필요하다. ▷ 서론
주제 선정 동기 및 조사방법
경영의 정의
▷ 본론
양국간 문화비교
양국간 경제비교
양국간 기업경영모델 비교
▷ 결론
문제기 및 시사점
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시스템의 변화 ※ 경영의사가 통하기 쉬운 종신고용제
※ 합리적인 선택은 국가에 따라 다르다
제 2장 캐논의 인사시스템
※ 인사제도의 기원이 된 「3自 정신
※ ‘3자 정신(3自精神)’ 체험
※ 문제 해결은 ‘3현주의’로
※ 21세기 인
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주된 과제가 되는 것이다.
참고문헌
◇ 권혁기(2006), 한일 자동차산업의 물류시스템 비교, 한일경상학회
◇ 김성수(2008), 한일 양국의 자동차산업 클러스터에 대한 연구, 한국일본어교육학회
◇ 노형진(1997), 한일 자동차산업의 기업간 정보 네
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