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, 중국, 2020년까지 친환경 차 500만대 보급, 2012. 6. 17 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 중국의 7대 전략 사업
Ⅲ. 한중 FTA 3차 산업의 중요성
Ⅳ. 중국 정보 산업 현황 및 전망
Ⅴ. 중국 친환경차 산업 현황 및 전망
Ⅵ. 결론 및 시사점
Ⅶ. 참고문헌
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한 물품대금 및 비용지급청구
국제무역센터 http://www.intracen.org
대한무역투자진흥공사 http://www.kotra.or.kr
세계무역기구 http://www.wto.org
한국무역협회 http://www.kita.net
한규식의 무역실무 http://www.iccollege.com
네이버 백과사전 http://www.naver.com 차
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투자를 최소화할 수 있어 전자무역의 도입이 용이해질 것이다.
넷째, 우리의 전자무역 인프라는 세계적으로 최상위 수준이며, 적어도 아시아 전자무역의 중심으로 발전할 가능성을 갖고 있다. 이러한 우위적 현황에 반해 전자무역의 핵심인
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자유화시대에 국내 시장구조를 분석해 본 결과 치열한 가격경쟁 및 직판채널의 고속성장 가능성이 높고 반면에 고객 세분화에 따른 시장차별화와 교차판매의 기회도 존재한다. 따라서 모든 보험사들은 이에 근거한 판매채널 및 상품전략을
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투자사업에 대한 감을 잡고, 세부 타당성 조사는 생략
기업실무진의 사전준비
비용, 인력부족으로 현지출장을 통한 초보적 조사
미래 시장수요, 수익과 비용에 대한 구체적 분석 없음
진입방식시기의 선정
수출기술이전직접투자 진입방식의
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분석」, 한국전자통신연구원.
김재윤 (2002), \"전자통신산업 한 중 경쟁력 비교와 협력방안\", 「한 중 산업별 경쟁력분석 워크샵 발표자료」, 삼성경제연구소.
대한무역투자진흥공사 (2002), 「한 중간 경합관계 분석」.
매일경제신문사 (2002),
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한무역투자진흥공사. (사례로 보는)중국투자 매뉴얼. 서울:대한무역투자진흥공사. 1997.
대한상공회의소. “중국진출 한국기업의 현지 경영실태와 애로요인”. 1998.6
대한상공회의소. “중국진출기업의 경영실태와 투자성과분석”. 1997.
박송
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한이 세계를 향하여 한발 더 나올 수 있도록 적극적으로 지원하여야 한다. 더불어 북미, 북일 관계의 개선은 향후 북한의 외자유치 및 국제시장의 접근을 위해 필수 불가결한 조건이다. 또한, 정부는 국제기구가 추진하는 경제협력에 남북한
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한무역투자진흥공사(http://www.kotra.or.kr)
한국무역협회(http://www.kita.net)
한국수출보험공사 홈페이지(http://www.keic.or.kr)
한국수출입은행(http://www.koreaexim.go.kr) 제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
제2절 연구의 방법 및 구성
제2장
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한국수출보험공사
* 외국의 통상환경 2007 / 외교통상부
* 발칸국의 투자진출 여건 분석 2007 / 양인천 외 저, KOTRA
* 국별 리포트 불가리아 2008. 11 구윤정, 한국수출입은행 Ⅰ. Introduction
Ⅱ. Culture
Ⅲ. political
Ⅳ. Main policy
Ⅴ. Economic
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