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비스고급화 전략
대한항공은 인지도가 높은 항공사 인만큼 LCC항공사들보다 안전함과 질 높은 서비스를 제공하여 고객들에게 신뢰를 심어 줄 필요가 있다. 그리고 고속철도나 LCC가 취항할 수 없는 노선까지 다양하게 운영하여 노선 경쟁력을
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항공이 추구하는 최상의 가치
고객 만족 서비스
세계를 감동시킨 대한항공 (플라잉맘) &아시아나항공 (해피맘) 서비스
나 홀로 항공여행을 하는 비동반소아(UM: Unaccompanied Minor) 승객과 보호자를 위해 제공
항공사들이 일반적으로 제공하
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항공과 제주특별자치도를 연관시킬 수 있는 마케팅적인 효과도 필요하다. 더불어 내수시장에서의 수익성을 기반으로 단거리 아시아 노선에 대한 운행을 확대하며 대형 항공사와 연계하여 환승 항공사로서의 기반도 다질 수 있다. 외국인을
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대한항공 뿐 아니라 아시아나. 우리나라 양대 항공사는 세계적으로 전혀 뒤쳐져 있지 않다. 최첨단 항공기를 많이 보유하고 있으며 정비기술 또한 세계적으로 인정을 받고 있으며 항공사 시설 또한 매우 좋다. 객실서비스 기내식 면에서도,
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marketing communication』, 한혁사, 2010
김시경(2009), “K-리그 브랜드이미지가 브랜드신뢰, 충성도 및 구매의도에 미치는 영향”, 국민대학교 대학원
두산백과 [네이버 지식백과] K리그 [K League] (두산백과)
시사상식사전, pmg 지식엔진연구소, [네이버
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 항공사 웹사이트 평가기준
2. 국내항공사 웹사이트마케팅의 현황과 과제
1) 대한항공
2) 아시아나항공
3) 한성항공
4) 제주항공
3. 국외항공사
1) 싱가폴항공
2) 사우스웨스트항공
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항공사
출현 배경
〔법적 조치 완화〕〔항공의 대중화〕〔소비 패턴의 변화〕〔도로 교통의 혼잡화〕
〔저가 항공사 〕
고객 및 항공사 관점에서의 LCC
특징
고객 관점
1. 중,소형급 항공기 이용
2. 저렴한 운임
3. 기내 서비스
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항공권에 대한 개혁
2.3. 서비스 부문에 대한 개혁
2.4. 새로운 수요 창출
2.5. 선택과 집중
2.6 차별화된 서비스
3. 제주항공이 처한 문제 상황 분석............................................ 8
3.1. 신규 저가 항공사의 진입
3.2. KTX와의 경쟁
3.3
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대한민국 저비용 항공사 최초
국제선 정기노선 취항
04월 인천-방콕 태국 정기노선 취항
항공운송 표준평가제도IOSA인증 획득
B737-800(HL7796) 3호기 도입
2010
02월 B737-800(HL8214) 5호기 도입
03월 김포-
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물 등으로 수분 공급을 하자.
이어폰 : 자거나 쉬고 싶은 사람도 있다. 이어폰 밖으로 음악이 세어 나와 옆 사람에게 방해되지 않도록 음악이나 TV 볼륨은 작게 듣는다.
· 항공사별 퍼스트클래스 기내 및 서비스
대한항공
대한항공의 일등석은
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