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손해배상책임, 경성법학 제25권, 경성대학교 법학연구소, 2016.
김규옥 외, 자율주행자동차 윤리 및 운전자 수용성 기초연구, 한국교통연구원, 2016.
김석영 외, 보험산업의 미래, 보험연구원, 2017.
김영국, 자율주행자동차의 운행중 사고와 보
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손해가 막대한 경우, 가해자의 손해배상의무가 책임보험 등에 의하여 전보되지 않는 한, 가해자의 \"生計에 重大한 影響을 미치는 것\"은 당연하고, 따라서 가해자에게 고의 또는 중과실이 인정되지 않는다면 제765조는 적용될 수 있을 것이다.
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자기자본의 비중을 계속적으로 높여야 할것으로 분석된다.
IV. 현황 분석
- 신상품 판매효과 및 채널 강화에 따라 장기 보험을 중심으로 성장세를 보임에 따라 원수보험료는 전년동기대비 증가하였음.
- 자동차보험 및 일반보험 손해율 하락에
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손해율이 급속히 감소될 수 있다는 것이다.
2000년대는 직업의 다양화 및 첨단화에 의해 새로운 직업병이 생겨나고 있는 추세이다. 오늘날 산재보험의 민영화방안이나 다른 유럽의 선진국처럼 산재보험이 일반 국민에게 대중화시키는 방안에
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보험법에 있으며, 그 것들의 하나로서 이들 지시에 거부하는 경우에 가해지는 구직급여의 정지제도가 있다. 다만 직업안정기관의 지시가 정당한 경우에만 지급정지가 가능하다(법 제46조).
(4) 부정행위에 따른 지급제한
고용보험도 보험일반
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(1) 품질조건(terms of quality)
(2) 수량조건(terms of quantity)
(3) 가격조건(terms of price)
(4) 선적조건(terms of shipment)
(5) 대금결제조건(terms of payment)
(6) 보험조건(terms of insurance)
(7) 포장조건(terms of packing)
(8) 분쟁해결조건(terms of dispute settlement)
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보험 제도와의 역할재정립을 통하여 산재보험제도가 현재의 한계를 뛰어넘어 일반재해에 대비하는 사회보험제도로서 그 역할을 수행하여야 할 것이다.
산재보험 운영과 발전의 기본방향은 크게 근로자 복지지향의 기본 방향에서 벗어나지
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보험급여를 제외한 본인부담금 중 일부보상
가입자
부담금
본인부담금
* 입원20%, 외래30~60%, 처방조제30%
자기부담금
*표준형:본인부담금의 20%
선택형:급여부분 자기부담금의 10%, 비급여 자기부담금의 20%
갱신계약
평생 의무가입
1년 단위
6) 문
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보험학회 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 산업재해보상보험법(산재보상법)의 기본원리
1. 사회보험 방식
2. 무과실책임주의
3. 정률보상주의
4. 현실우선주의
Ⅲ. 산업재해보상보험법(산재보상법)의 성격
1. 산업재해보상제도를 사법적손해배상제도
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사정이 발생하여 유지하기 어려운 상황이 생기면 해약해야 하는데 이 때 큰 손해를 보게 될 수도 있기 때문이다.
셋째, 보험회사 직원의 말은 50%만 믿어라. 보험회사 직원과 상담하다 보면 이 상품은 이래서 좋다, 다른 보험회사 상품과 비교
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