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한 관세구조를 개혁할 필요가 있다. 수출보조와 관련해서는 EU가 DDA에서 결정된 수출보조시한 이전에 수출보조금을 감축할 수 있는가가 중요한 문제가 될 것이다.
무역구제조치는 우리의 관심사 중 하나다. EFTA와의 FTA 협상에서는 한국과 EFTA
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한국산 철강, 섬유제품, 전자제품 등도 어려움을 겪고 있는 실정이다.
칠레의 예에서도 이런 특성은 분명하게 드러난다. 칠레는 볼리비아를 제외한 남미 모든 국가들과 중미의 멕시코, 북미의 캐나다와 자유무역협정을 맺고 있다. 또한 EU와
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한-EU FTA 체결로 자동차, 포도주, 화장품 등 고급 소비재에서 수입대체효과가 클 것으로 예상
③ 한-EU FTA는 한국이 미국-아시아-유럽을 잇는 균형 있는 경제관계를 구축하는 데에도 기여
- 국제사회, 특히 동북아에서 균형자 역할을 할 수 있는
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한 영향을 여실히 보여주고 있다. 지역무역협정 체결은 특히 WTO 출범(1995.1) 이후 매년 급속히 확산되어, 2007년 기준 전 세계 교역량의 50% 이상이 지역무역협정 내 교역에 포함되는 것으로 추정된다.
한국은 EU와 FTA를 체결한 최초의 아시아 국
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시장에서 한국 상품이 가격 경쟁우위를 확보할 수 있는 유리한 여건을 제공한다. 저가 공세를 펼치고 있는 중국 제품과의 경쟁에서 이겨야만 EU 시장에서 점유율 한계를 극복할 수 있다.
5. 한-EU FTA를 계기로 주력 수출 품목 이외의 품목들에
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및 고급강재의 개발, 생산하며 수급안정 체제구축 → 국제경쟁력확보
- 2000년대 ; 세계 4위 철강대국으로 부상. 서 론
본 론
1. 한-EU 철강산업의 동향
2. 한-EU FTA 철강산업에 대한 전망
3. 한-EU FTA 철강산업에 대한 협상과제
결 론
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한다. 또한 한국의 서비스 수출은22%(42억 유로)증가할 것이며, 아세안 서비스 수출은 29% 증가 할 것으로 본다. 또한 인도 공산품 수출은 50% 증가(자동차 수출은 700% 증가) 할 것으로 보인다. 또한 EU는 3개국과의 FTA가 중계무역에도 이익이 될 것
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FTA (Free Trade Agreement) – 자유무역협정
두 가지 형태
1. EU가 좋은 사례로 FTA의 모든 회원국이 자국의 고유한 관세 및
수출입제도를 완전히 철폐하고 역내의 단일관세 및 수출입 제도를
공동으로 유지해가는 방식
2. NAFTA에서 볼 수 있는
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한국 기업을 자국 기업과 같이 취급하도록 할 것이 요구된다.
한국과 EU는 일반적으로 산업구조가 보완적이기 때문에 FTA를 체결한다면 많은 구조조정의 비용을 들이지 않고서도 양자의 후생을 증진 시킬 수 있을 것이다. 그러나 한국과 EU는
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FTA체결에 중요한 영향을 주는 선진경제권
- 중요한 FTA 대상국
한-EU FTA의 의의
한-EU FTA는 서비스 무역, 상호 인정, 표준화 등 향후
선진경제와의 FTA 협상시 중요성이 더해질 수 밖에
없는 의제들을 포함
한-EU FTA
효과
유럽, 아시아,
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