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공사에 대한 생각
특히 외국인의 경우 인천공항을 통해 한국에 첫 발을 내딛게 된다. 그런 관점에서 본다면 인천관광공사의 역할은 매우 중요하다고 볼 수 있다. 다양한 사업을 실시하여 국내외 다양한 관광객들을 포용할 수 있는 프로그램
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국내선 12개 도시, 14개 노선, 국제선 20개국 67도시 83개 노선
항공기 보유 대수 : 68대 (2010년 10월 기준)
현재가 : 9,710원 (11/10 장종료 기준)
시가총액 17,116억 / 시총순위 109위 (코스피)
Asiana Airline Inc. / KRX : 운수창고 / GICS : 항공사
EPS : -1,520 / PE
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공항 등 지역난방 열 병합 발전소
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫ • 코제너레이션의 정의
• 분류
• 열병합발전의 특징
• 우리 나라의 열병합발전 현황
• 국내 기업의 성과 개발 현황
• 정책지원
• 전망
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국제공항의 공항 사용료는 홍콩의 첵랍콕공항 사용료의 약 70퍼센트 수준이며, 일본의 간사이공항 사용료의 약 35퍼센트 수준에 해당한다. 이로 말미암아 이미 45개 이상의 항공사가 취항하고 있으며 이와 같은 가격 경쟁력이 지속된다면 인천
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국가소개
(2) 한국과의 교역상황
2. 네덜란드 내륙운송 ………………………… 4
(1) 도로운송과 내륙주운
(2) 철도운송
3. 네덜란드 항공운송 ………………………… 6
(1) KLM 네덜란드 항공
(2) 스키폴공항
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국 망을 이용하여 계획과 설계시부터 준공까지 창구 및 관할에 무관하게, 측량종류, 횟수에 국한하지 않고 지속적으로 맞춤 지적측량서비스를 통합원스톱으로 제공하는 것을 말한다. 각 업체는 관리비용을 절감할 수 있고 우리공사는 업무의
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한국인의 속성과 민영화
5. 민영공화국 건설의 기초여건
제3장 민영화의 형식과 선례
1. 국유화 해제(자산매각)
2. 정부 업무의 공사화 - KT&G
3. 공사(公社)의 완전 민영화 - 공항 민영화
4. 공공 서비스기관의 민간운영
5. 계약제도
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수 있으며, 따라서 문화재청에서는 이를 위한 지원정책에도 힘쓰고 있다.
무형문화재를 문화관광상품화하기 위하여 전통공예를 중심으로 70여종의 문화상품을 개발하였으며, 이를 판매할 수 있는 전문판매장도 개장하여 한국관광공사, 공항
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공사에 대한 발주 물량이 감소하고 국내 기업의 수익성이 확보되지 못함에 따라 진출 활성화를 기대하기는 어렵다.
Ⅵ. 해외건설의 대응 방향
- 한국의 해외 건설이 중국의 부상으로 더욱 비관적일 것이라는 기존 인식은 사실과 다르며, 중국
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한국, 일본, 싱가포르, 홍콩, 대만 등 국가와 지구의 상공인, 기업인들이 투자한 자금과 설비, 기술로서 이미 많은 독자기업, 합자기업 및 합영기업 등 외국공상업기업 101개소 건설되고 투자액은 120.96억 위안이고 그 중 79개소의 기업이 이미
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