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하고 국가 발전에도 이바지하는 전형적인 모범적 기업이라고 할 수 있습니다.
저는 입사 후 포부를 한 단어로 표현할 수 있습니다. 바로 '사명감'입니다. 투철한 사명감을 갖고 초심을 잃지 않는 것이 저의 포부입니다. 국가에 보탬이 되고 국
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꼼꼼한 성격으로 항공정비를 우수하게 해낼 수 있습니다. 제 꿈은 제 분야에서 최고가 되어 주변으로부터 인정받는 엔지니어가 되는 것이며, 그 곳이 한국항공이었으면 좋겠습니다.
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것입니다. 이런 욕심이 저를 발전시키고 빛나게 해줄 것이고 세계최고의 한국타이어가 되는 데 이바지에 할 것입니다.
한국타이어의 밝고 힘찬 미래 도약에 함께하고 싶습니다.
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폭력 서포터즈, 교환학생 한국어 교육, 교내 기네스 대회, 포트폴리오 경진대회 등 과외 활동을 열심히 하였으며 전공수업을 통한 여러 번의 설계와 졸업설계를 하기도 하였습니다.
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사 후에는 제가 맡게 될 정비직무에서 최선을 다할 것입니다. 단순한 최선보다는 최고가 되겠습니다. 엔지니어로서의 저로선 제가 맡게 될 분야에서 최고가 되는 것이 가장 영광스러운 것이라고 생각합니다. 이는 한국가스기술공사가 세계
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구체적으로 작성 [200~500자]
[인성, 업무, 성격]
4. 지원분야에 적합한 본인의 역량 기술 및 입사 후 활용방안 [200~500자]
[경험을 바탕으로 업무에 대한 이해도와 뛰어난 직무 수행 능력]
5. 합격자 스펙 평균 커트라인
6. 면접기출문제
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소개서/자소서
3. Global Leader 로서의 자질을 키우기 위해 노력한 경험에 대하여 작성하여 주십시오. [500자 이내]
....................................................................................................[한국타이어]최종합격자기소개서/자소서
4. 입사
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자기개발을 소홀히 하지 않을 것입니다.
입사후, 저는 일의 경중을 따지기보다 주어진 책임을 성실히 수행할 것입니다. 업무를 수행하는 데 급급하기보다는 항상 관찰하고, 적고, 정리함으로써 제가 수행하는 업무에서의 지식을 창출하도록
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입니까? 그행동의 결과는 어 떠했습니까?
2. 살아오면서 큰 장애물이나 난관에 부딪혔던 경험과 이를 극복하기 위해 귀하가 기울 인 노력과 결과에 대해 기술하여 주십시오.
- 언제, 어떤 상황에서 부딪힌 장애물이며, 그때 느
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사에 기여하도록 노력하고 실천할 것입니다. 1. 한국GM에 입사지원을 하게 된 동기 설명하시오 ()
- 동아리 활동
입학을 한 뒤 가장 먼저 한 것은 자기계발 및…
- 사회 활동
- 봉사 활동
- 프로젝트 활동
성격의 장/단점
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