|
기아차가 자회사임을 고려할 때) 지금 현재 시장성이 높은 이슬람권에서 좋은 인지도를 얻음과 눈부신 성장세를 보이고 있다. 현대자동차의 개별 품질에 대한 인식이 좋음에 따라 얻는 메리트가 크다. 특히 이슬람 문화권에서는 불리한 지리
|
|
|
자동차 관련 정보를 검색할 수 있고, 사진과 동영상 보기
찾기 어려운 곳에 주차해놓은 차 위치를 사진 또는 텍스트로 기록
향후 전망 및 해결 과제
발전 전망
앞서 살펴보았듯이 자동차는 차량 성능이 상향평준화 됨에 따라 각 업체들이 안전
|
|
|
자동차 시장은 ‘현대기아차그룹’이라는 특정 회사가 시장 점유율의 80%이상을 차지하는(아래 표 참조) 사실상의 독점체제로써 비 정상적 시장구조로 인한 여러 문제점들이 발생하고 있다. 또한 유통구조에서도 독점적 시장 지배력을 유지
|
|
|
다. 과거 볼보 랜드로버 등의 인수를 검토하다 이질적인 경영문화 등의 문제로 포기한 것으로 알려진 만큼 글로벌 경영능력은 현대ㆍ기아차가 도요타를 넘어서기 위해 반드시 갖춰야 할 요소로 꼽힌다. 100년 넘게 세계 자동차 시장을 주도해
|
|
|
자동차 업계의 재편으로 이어지면서 현대기아차 등 국내 업계의 글로벌 사업에도 적지않은 영향을 미칠 전망이다.
미 자동차업체 ‘빅3’이 고전하는 틈을 이용해 피아트의 중흥을 외치고 있는 인물은 세르지오 마르치오네다. 그의 계획이
|
|
|
서 사업을 실시하고 있기 때문에 이러한 브랜드가치의 향상은 상당한 혜택으로 작용할 것이다.
Ⅴ. 향후 전망
국내 자동차업계 관계자는 “해외 시장에선 현대·기아차가 한국차와 같은 의미로 통한다”며 “미국 등 글로벌 시장에서 현대·
|
|
|
기아차 그룹의 시정조치가 필요하다는 생각이 들었다.
Ⅳ. 참고자료
국제경영의 이해 (2012) 박종돈 저 | 보명BOOKS | 2006.08.21. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 자동차의 시장간 가격 차이 현황
2. 가격결정의 중요성
3. 자동차 시장간 가격 차이가 나
|
|
|
서로 다른 것으로 나타났다.’차량의 크기가 작아서’는 쌍용을 제외한 모든 브랜드에 대해 가장 중요한 기피 이유. 한국 자동차 소비자는 크기가 작은 것에 대해 큰 거부감을 갖고 있음을 알 수 있다. 자동차시장 소비자 분석
타겟마케
|
|
|
자동차 수요가 오는 2005년에는 90만대로 늘어나고 10억 명의 인구 규모와 주변 서남아시아 지역의 수요까지 고려할 때 매머드시장으로 성장할 것으로 판단, HMI의 생산규모를 크게 확대할 예정이다. HMI는 서남아시아 지역의 전략 요충지로서 지
|
|
|
자동차 수요가 2005년에는 90만대로 늘어나고 10억명의 인구 규모와 주변 서남아시아 지역의 수요까지 고려할 때 매머드시장으로 성장할 것으로 판단, HMI의 생산규모를 크게 확대할 예정이다. HMI는 서남아시아 지역의 전략 요충지로서 지난 98
|
|
메뉴펼치기
