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공단·고대공단·부곡공단 등의 산업단지가 있다. 교통도 편리해서 서해안고속도로와 국도 38·39·82호가 지난다.
▶ 항 세
항내수면적
항로
간만의 차
수심
123㎢
30㎞ (폭0.4~1.0㎞)
8~10m
11~18m(평균 14m)
▶ 시설 현황
(2002년 말 기준)
방파제(m)
안벽(m
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2. 국내 환경영향평가제도의 개선방안
(1) 환경영향평가서 작성 지침의 정기적 개편
(2) 한국환경정책·평가연구원의 평가기법개발자 및 정보제공자로서의 역할
(3) 지속적인 교육과 의사소통의 기회
(4) 환경영향평가서 작성
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산업단지(남동, 부평, 주안, 구로, 시화, 반월 등)의 원자재 공급 및 수도권 일원의 생활필수품 등 소비재 공급에 일익을 담당하여 왔다.
국내 제2의 무역항인 인천항은 간선항로 상에서는 벗어나 있으나 환황해권의 중심항만으로서의 역할을
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단지 외국인근로자라는 이유로서 차별적 대우를 하는 현실에서 과감히 벗어나 동등한 근로환경을 보장했으면 좋겠습니다.
결론
참고문헌 1. 국내 외국인 근로자 현황
2. 외국인 근로자 제도 , 고용허가제도
3. 국내 외국인 근로자 주
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2) 국가계약법령 및 조달사업법령에 전자입찰조달을 명문화? 산업부문 전자상 거래(B2B) 확산으로 산업경쟁력 제고
(3) 9개 업종을 대상으로 B2B 네트웍 구축 지원사업 및 중소기업이 밀집한 기존 산업 단지의 디지털화사업 추진
ㅇ 해외바이어
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2) 국가계약법령 및 조달사업법령에 전자입찰조달을 명문화? 산업부문 전자상 거래(B2B) 확산으로 산업경쟁력 제고
(3) 9개 업종을 대상으로 B2B 네트웍 구축 지원사업 및 중소기업이 밀집한 기존 산업 단지의 디지털화사업 추진
ㅇ 해외바이어
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산업적-공단지나 산업시설
1) 경남 지역
□ 국가산업단지
● 안정국가산업단지
● 옥포국가산업단지
● 죽도국가산업단지
● 지세포국가산업단지
● 진해국가산업단지
● 창원국가산업단지
● 거제오비일반산업단지
● 거장일반산업
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산업연구원, http://www.kiet.re.kr
산업자원부, http://www.mocie.go.kr
삼성경제연구소, http://www.seri.org
LG경제연구소, http://www.lgeri.com
대한상공회의소, http://www.korcham.net
한국무엽협회, http://www.kita.net
전국경제인연합회, http://www.fki.or.kr
한국개발연구원, h
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2000년부터 5년간 정부자금 1조원, 민자 4조원을 투입, 대구와 구미 연계지역에 디지털산업 관련기업 등이 들어서는 동북아 최대의 『디지털밸리』가 조성되어 전자로봇, LCD(액정화면), CDMA(코드분할 다중접속), 멀티미디어 컨텐츠 등 차세대 첨
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2.2.2 여객 및 화물은 도로 중심에서 탈피하지 못함
2.3 지역경제 활성화
2.3.1 고속철도 역을 중심으로 경제 활동이 집중
2.3.2 역세권 개발을 통한 지역경제 활성화
2.3.3 부동산 개발 수요의 증가
2.4 생활패턴과 관광산업에 미치는 영향
2.4.1
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