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항공사에 대한 임대사무실 면적은 포함되어 있지 않으며, 항공사의 귀빈실인 CIP 라운지는 제 1터미널의 2단계 확장공사시에 집중 확보하는 것으로 계획되어 있다.
여객터미널내 편의시설의 배치는 1층(Level 3: 도착층)의 경우 편의시설의 이용
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협약
(3) 아동의 복지권
3. 우리나라의 아동 인권의 현(現)주소
(1) 가정에서 청소년의 인권
(2) 학교에서 청소년의 인권
(3) 사회에서 청소년의 인권
4. 아동 권리를 위한 우리나라 복지 정책의 현황
(1) 아동 복지의 개념
(2) 가정환경
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협약⦁4
5) 열섬현상⦁4
열섬현상/ 열섬의 문제점/ 열섬의 주요원인/ 열섬현상에 대한 대책
6) 오존층파괴⦁5
오존층의 개요/ 오존층의 중요성/ 오존층 파괴 물질/ 오존층 파괴의 영향
7) 스모그⦁7
스모그 현상의 정의
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항공기산업
1. 정부개입의 목표
2. 정부개입에 대한 논란
Ⅷ. 정부개입(정부의 개입)과 프랑스 항공기산업
1. 산업조직체계
2. 항공기 기체부문 산업조직 구축과정(에어로 스페셜社를 중심으로)
3. 산업조직체계 구축배경과 정부개입
4.
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관광산업 채택동기
Ⅱ. 태국의 관광정책 분석
가. “Amazing Thailand 1998-2000` Project
나. 태국 신정부의 5대 관광진흥전략
다 . 민간부문과의 협력체계 구축
Ⅲ. 우리나라의 관광산업의 역사와 문제점 및 경쟁력 강화방안
3. 결 론
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기구의 기준과 합치하는 수준으로 논의되어야 한다는 입장을 견지
O 제59차 수산결의안 71항에 의거하여 저층트롤 문제에 대한 보고서를 검토키로 한 것과 관련, 규제압력이 가속화 될 것으로 보이며, 남은 기간동안 일본 등 조업국과 긴밀한
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민간주도 모금기(1998～현재)
1) 법의 구조
2) 조직
3) 모금
4) 배분
5) 분석
Ⅶ. 공동모금회(사회복지공동모금회)의 발전과정
Ⅷ. 공동모금회(사회복지공동모금회)의 역할
1. 공동모금회의 조직 및 기구
2. 공동모금회의 주요 업무
1) 조
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항공기 관련 인증기능이 산자부, 건교부 및 항공우주연구원 등으로 분산되어 있어 미국의 FAA(Federal Aviation Administration)과 같은 역할을 수행하는데 적지않은 제약을 갖고 있다는 점이다. 따라서 항공기 인증업무를 일원화하는 단일 행정기구가
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항 적용국가\'로 분류되어 각종 규제 시기를 10년간 유예받고 있는 상태이지만 경제협력개발기구(OECD) 회원국 가운데 한국과 멕시코 두 나라만이 기후변화협약에 따른 온실가스 배출 감축목표를 제시하지 않고 있어서 미국 등 선진국들로부터
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항만의 개념 / 2
2.2. 항만의 의의 / 2
2.3. 항만의 기능 / 3
2.4. 항만관리의 주요 형태 / 4
2.4.1. 항만의 소유와 관리형태에 따른 분류 / 4
2.4.2. 항만관리자의 형태에 따른 분류 / 5
3. 운송에 있어 안전과 관련된 국제규
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