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과학기술정책
Ⅴ. 일본행정지도와 교통정책
1. 에어버스항공기도입에 관한 행정지도
2. 계약직 스튜디어스 도입에 관한 행정지도
3. 국내항공 범위(幅)운임제 도입의 행정지도
Ⅵ. 일본행정지도와 원자력정책
참고문헌
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기구 설립
1. 개발전담기구 설립 필요성
2. 개발전담기구의 조직체계
Ⅵ. 선도프로젝트 추진과 SOC확충
1. 선도프로젝트 추진
가. 도입 목적
나. 대상사업 후보 선정
다. 사업추진방법
* 추가선정 선도프로젝트에 대한
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항공기소음
1) 제트엔진소음
2) 회전날개 및 기체분사소음
4. 공장소음 및 건설소음
5. 각종 기계설비소음
1) 디젤 파일 해머
2) 가스 터빈 발전기
3) 펌프
4) 볼밀(ball mill)
5) 호퍼슈트(hopper shoot)
6. 가내소음
Ⅳ. 소음의 영향
1. 직접적 영
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공항의 배후단지 개발과 IT 기술을 바탕으로 한 항공화물 정보화 추진은 동북아지역 주요 국가들의 역점사업이기도 하다.
대만은 항공화물공항으로서의 지역허브화를 위한 정책방향을 크게 7가지로 구분하여 제시하고 있는데, 이들 내용은
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항공 그리고 기타 SCM과 같은 현재의 기술과 앞으로의 전망을 살펴보면서 내 나름의 주관적인 생각을 해보았다.
“동북아 물류허브 중심” 이러한 슬로건을 내걸고 이루기 위해서는 물론 기술의 발전도 중요하지만 협력 과 상호보완 또한 빠
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공항 및 국제항만과 효과적으로 \'접속\'될 수 있도록 연결 교통망에 대 한 추가 투자
2008년 개통 예정인 신공항철도(인천공항-서울역)와 고속철도의 환승이 편리하도록
동선체계 및 운행시간을 조정
2) 수도권과 지방의 국제 컨벤션 공동개회
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항공부분
① 항공기 항법 및 착륙 유도 시스템
② 경비행기에서 매우 정확한 3-D 항법데이타 표시
③ 기후에 따른 대기 변화 측정
3) 농업관련
① 농업지원시스템
4) 차량통제
① Santa Catalina섬의 도로 지도제작
② 인천국제공항의 활주
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공항도 1,130개이다. 또한 약 33개의 국제공항이 정기운항되고 있다. 시드니·멜버른·브리즈번·뉴캐슬 등 상업적으로 중요한 항구가 70여 곳 있는데 대부분 동부해안에 밀집되어 있다. 항구는 주정부 당국과 행정관서 또는 민간업자들의 책임
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민간
국고
지자체
민간
계
250
2
-
-
3.5
-
6.5
40
10
188
기본설계
상세설계
시스템 설치
2
5
243
2
-
-
-
-
-
-
3.5
-
-
-
1.5
5
-
-
40
-
-
10
-
-
188
(4) 첨단화물운송분야
. 세부추진내용
- 화물터미널, 항만, 공항등에서의 화물 전
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운송 통합을 위한 운영체제 및 법·제도의 개선
2.육상운송 : 도로, 철도
1)도로
(1) 시설 및 장비의 통합
(2) 도로운송의 단계별 통합방안
2) 철도
(1) 시설 및 장비의 통합
(2) 남북한 철도운송 통합의 단계별 추진전략
3. 항공운송
1) 시설 및
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