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공권과 같은 기 본적인 증권이다.
(3) 항공회사가 발행하는 항공화물운송장과 혼재업자가 발행하는 항공화물운송장을 구분하기 위해 항공회사가 혼재화물을 커버하기 위해 발행하는 운송장을 Master Air Waybill이라 하며, 혼재업자가 개별 송하
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항공화물로써는 보통혼재가 있지만 표준유닛트는 유닛트 로드 디바이스(ULD)라고 부르며 형태를 구별하기 위하여 이글루라고도 한다.
이 서비스는 운송업자 자신이나 종합 freight forward인 전문적인 혼재 Operator에 의해서 제공된다.
7. 급송업
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항공우주산업은 국민의 복지향상과 국가의 자주적 안보와 직결되기 때문에, 군용기부문에 대하여 정부가 직접 관여하고 있는 것은 당연하다고 하겠으나, 민간항공기 분야에 있어도 정부가 직접 관여하는 경우가 많다. 오늘날 세계 제 2위의
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항공 물류네트워크, 물류취급시설 , 화물터미널 등을 체계적으로 구축함으로써 전 세계 항공운송의 요충지로 성장함과 동시에 싱가포르 정부기관의 적극적인 노력에 힘입어 세계적 물류중심지역으로 성장하였다. 예컨대 민간항공국은 공항
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. 2. 26
운송실적
\'96
\'97
운 항
(회)
101,371
여 객
(명)
15,613,624
화 물
(Metric 톤)
796,172
기본시설
공항부지면적(㏊)
활주로
유도로
계류장
1,200
3,660mx60m
2,752mx45m
3,350mx60m
평행유도로 3개
총연장 16.7㎞
22개소
(대형10개, 중소형12개)
터
미
널
터미널 컨셉
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공항인근 주민에게 가장 큰 환경문제입니다. 그간 항공기 및 엔
진 제작사는 항공기의 공기역학적인 측면 개선과 엔진성능 개선을 통하여 소음을 최소하 가기 위해 노력을 기울여 왔다. 하지만 이러한 노력에도 불구하고 공항 인근 주거지역
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공항과의 교통편 제공 대한항공의 분석과 전략설정
선정이유 / 배경
비전과 목표
기업 소개
환경 분석
경제적 환경 분석의 시사점
환경 분석
산업구조분석의 시사점
환경 분석
자사 분석
SWOT 종합
SWOT에서의 시사점
경쟁사 분
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항공의 잠재 수요를 늘리는 것에 맞춰 대한항공은 최근 서울시와 공동마케팅 업무협약 체결했다. 대한항공이 개발하는 서울 스톱오버 상품 이용자를 위해 시티투어 요금이나 서울시 소유 시설의 입장료 등을 할인해 주고, 세계적 여행정보지
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항 5년간을 기준으로 할 때 2조 8,210억원 정도로 추정
- 2021~2025년까지 신규수요 발생에 따른 직접편익(통행시간 감소와 비용절감편익)은 3,529억원이 발생할 것으로 전망
- 인천공항으로부터의 전환수요 발생에 의해 항공여객과 항공화물의 화
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항공 전체노선인 115개의 42%에 해당하는 수치이다. 장거리 국제선의 경우 매일 운항체제가 가능해야 수익성을 담보할 수 있는데, 현재 두 항공사 간의 경쟁 심화 및 인천공항의 외항사 유치 확대전략으로 인하여 두 회사 모두 장거리 노선증가
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