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복합소재 에 이렇게 다양한 종류가 있는지 처음 알게되었습니다. 그리고 복합소재의 역사도 알게되고 참 유익한 시간이 된거같습니다.
출처: 항공기 기체(교과서)
저자 : 김귀섭, 백형식, 안정호, 한용희 서론
본론
1) 복합재료의 개발
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SMG 성형법
5. RTM 성형법
6. 인발성형법
7. 열가소성 수지의 복합재료 성형
8. 복합재료 금형
9. 복합재료의 접합
※ 복합재료의 응용
1. 항공기 구조물
2. 우주 구조물
3. 자동차 구조물
4. 스포츠.레저용품
5. 그 밖의 복합재료 응용분야
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함한 재료시스템으로서의 최적화 또한 필요하다.
특성의 요구에서 부터 설계, 제작까지의 공정예를 그림 1.1에 나타내었다. 이 그림에서 강조해 두고 싶은 것은 복합재료는 science가 아니고 engineering의 문재라는 것이다. 설계의 최적화라는 것
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재료
1.1.9 참고문헌
[1]Handbook of ceramic composites
(공)저: Narottam P. Bansal
[2]논문 Current Status of Ceramic Composites Technology
for Space Vehicle 이호성
[3]논문 SiC/SiC Composites for 1200℃Cand Above
J.A.DiCarlo, H.M Yun, G.N.Morscher
[4]SiC/SiC 복합재료 저자: 박지연 서론
1.
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항공기 재료산업의 현황과 육성방안, 한국기계연구원
엄기용 외 2명(2000) - 국내·외 기술포사이트 활동 비교분석, 기술경영경제학회
유영철(2005) - 국내 기술이전 동향과 전망 및 활성화를 위한 과제, 한국산업단지공단
지식경제부 산업경제실
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재료, 내식성장비, 전기전자, 선박, 자동차, 생체재료, 의료기기 등 어느 분야 할 것 없이 다양한 분야에 사용되고 있다.
첨엔 복학재료에 대해 생소하고 자료가 없어서 힘들었는데 복합재료에 대해 관련자료를 수집하면서 복합재료로 알루미
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항공기 재료산업의 현황과 기술개발 전략, 세종대학교 항공산업연구소
문주현 외 1명(2011) - 시스템반도체산업의 기술혁신패턴의 진화에 대한 연구, 한국기술혁신학회
박정희 외 2명(2011) - 지역산업기술개발사업의 성공요인분석을 위한 사례
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복합재료 구조물에 가해진 하중을 견디기에
충분할정도로 강인하다. 보강섬유들의 단위무게당 강도 및 탄성계
수는 기존의 금속재료보다 월등히 좋아, 항공기 등 경량화가 요구
되는 구조물에 많이 쓰인다.
1 유리섬유
유리는 오래 전부
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재료에 대한 필요성에 부응하기 위해 개발되었다. 특히 항공산업에서는 구조의 무게에 배우 민감하므로 비강도가 높고 강성이 큰 재료를 필요로 한다. 그 예로 Beechcraft 항공기를 들수 있는데, 이 비행기는 구조재로 100% 복합재료를 사용하였
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자료』, 2005, P.1~68 1. 서 론 -2-
2. 본 론 -2-
● 생체용 재료 -2-
● 생체용 세라믹 재료와 종류 -3-
◆ 생체용 세라믹 재료의 분류
1) 알루미나와 지르코니아
2) 아파타이트
3) 인산 칼슘계 세라믹
4) 유리와 결정화 유리
5) 세라믹 복합 재
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