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재료로 구성되어 있는것
구성된 그들을 분리하는 계면이 존재하는 것
각각의 구성성분이 가지는 성질이외의 새로운 다른 특성을 갖는 것
보강재
보강섬유
최신 복합재료의 보강재는 주로 연속섬유를 사용한다. 역사적으로
유리섬유가
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복합소재 구조를 제작해서 가끔 샌드위치 제작이라고 부른다. 코어 물질은 구조에 상당한 크기의 압축강도를 준다.
Ⅲ 결론
항공기에는 정말 다양한 재료들이 사용되는 것을 알게 되었고, 그중에서도 복합재료는 모재와 강화재를 결합하여
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복합재료에 대하여 공부하면서 많은 종류의 복합재료가 있다는 걸 알게 되었고 복합소재의 장점들과 복합소재란 무엇으로 구성 되어있는지 알게 돼서 뿌듯하다.
또 항공기에서 어느 부분에 적용되는지 알게 되어 정비사를 준비하는데 큰 도
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재료들은 리벳이나 볼트 너트를 이용하여 채결하거나 용접을 사용하지만 오늘날 복합 재료들은 모재를 이용해 첨단 섬유들을 접착하는 방식을 사용한다. 그렇기 때문에 수리방법에서도 많은 차이를 보이는데 마치 유년시절에 하던 종이접기
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복합소재 에 이렇게 다양한 종류가 있는지 처음 알게되었습니다. 그리고 복합소재의 역사도 알게되고 참 유익한 시간이 된거같습니다.
출처: 항공기 기체(교과서)
저자 : 김귀섭, 백형식, 안정호, 한용희 서론
본론
1) 복합재료의 개발
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