|
라. 위협
8. 경쟁사 SWOT 분석(아시아나)
가. 강점
나. 약점
다. 기회
라. 위협
9. 4P 전략
가. 항공사의 일반적인 4P 전략
나. 대한항공의 4P 전략
Ⅳ. 결론
Ⅴ. 참고 문헌
|
|
|
항공의 충성고객의 지속적인 유지와 앞으로 잠재적 고객이 될 수요자들에게도 맞춤 서비스형 산업이 될 것이다. e-biz에 대한 지속적인 관리와 연구의 노력이 뒷받침 되어야 한다.
Ⅹ. 결 론
최근 대한항공은 여러 상황에 있어서 저가항공 출현
|
|
|
특성
6. 중국 물류의 새로운 시도
(1) 산둥~랴오둥 반도 ‘열차 배’
(2) 중국~독일 컨테이너열차 개통
7. 중국 물류의 향후 전망
(1) 중국 물류시장 규모 전망
(2) 수송수단별 향후 전망
8. 우리나라의 중국물류 진출방안
9. 결 론
|
|
|
경쟁력 강화방안
정책적 지원
택배전용 터미널 및 영업소 확보
택배차량의 주정차 탄력 적용
사업경영을 위한 기반 조성 Ⅰ. 서 론
기업 선정 이유 및 소개
Ⅱ. 본 론
한진택배
한진해운
대한항공
Ⅲ. 결 론
|
|
|
방안 및 전략
2. 동북아 주요 경쟁공항의 경쟁력 대비 및 인천국제공항의 생존전략
(1) 주요경쟁공항 경쟁력 실태파악
(2) 인천국제공항의 과제
(3) 인천국제공항의 S.W.O.T 분석
(4) 경쟁력 강화방안
Ⅲ. 결 론
<참고문헌>
|
|
|
물류 중심지의 개발이었다면 이제 시작 단계에 불과하다. 어느 정도의 시설기반을 갖추었다고 저절로 동북아의 물류 중심지가 되는 것은 결코 아니다.
결 론
시대가 변하고 있다는 말은 너무나 많이 들은 이야기라서 오히려 식상할 정도다.
|
|
|
· ·
(1) 동북아 물류 중심기지의 선정·
(2) 환적화물 유치와 국제 물류센터 설치
(3) 국내 연안 피더체계의 구축· · ·
(4) 항만 운영의 효율성 제고· · ·
Ⅲ. 결 론
※ 참고 문헌
|
|
|
물류, p81~94
97-05
◇ 이강석(2000), 효율적인 마케팅을 통한 공항운영의 성공 비결, 항공진흥, p117~129
◇ 이승창(1996), 허브공항의 마케팅 전략, 항공산업정책연구, p67~80
◇ 유광의(1998), 공항 마케팅론, 항공진흥, p155~181
◇ 허종·김제철(1997), 인천
|
|
|
항공산업연구, 제53집, 세종대학교 항공산업연구소
◎ 손학규(2003), 동북아 허브로서 수도권 발전전략.
◎ 유광의(1998), 공항 마케팅론, 항공진흥, 20집, pp.155-181
◎ 이승창(1996), 허브공항의 마케팅 전략, 항공산업정책연구, pp.67-80
◎ 유광의(1997)
|
|
|
론 외국계 기업의 물류 시스템의 비해 부족한 부분도 많지만, 우리에겐 충분한 발전 가능성이 있다고 생각한다. 이런 발전 가능성을 충분히 발휘시켜, 세계적인 물류 기업으로 성장하기를 기대해 본다.
신문 기사 내용
(물류도 아웃소싱하라.
|
|
메뉴펼치기
