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항공산업 분야에서 세계를 주도 할 수 있는 연구 성과를 계속하여 발표하였는데, 이때 발표한 이론들이 난류 이론, 비정상익 이론이다. 이것들은 미국의 NASA가 우주로 아폴로프로젝트를 실행시키게 해준 이론이자, 지금은 F-22 같은 첨단 제트
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항공권 판매 실적 1위를 6년 연속 기록 중이다. 올해에도 9월 현재 2위와의 격차를 2배 이상 벌이고 있어 1위 자리가 확실시되고 있다.
여행 도매업체로서 안정된 영업 기반과 높은 시장점유율, 튼튼한 재무구조를 확보한 이 회사는 사스 기간인
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우주선에도 사용되는 등 항상 흑자가 나는 부문이었다. 하지만 그럼에도 불구하고 “환경”이라는 집중적인 키워드와 맞지 않기 때문에 이 부문을 팔아버렸다. 그리고 GE의 또하나의 키워드는 citizenship이다. 이것은 기업시민의 정수는 기업의
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우주정거장에서의 로켓 발사나 인고위성의 자세 제어 등에 사용하고 있다. 순간 실효 출력은 적지만 꾸준한 가속력 덕분에 이론적으로는 최대 500000km/h 라는 어마어마한 속도를 낼 수 있다. 그리고 비추력은 원자력 엔진보다 좀더 큰 5000~2000초
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우주비행사를 달에 착륙시켰다가 지구로 안전하게 귀환시키는 미국의 계획. 1961년 5월 25일 케네디 대통령은 국가의 급무와 현상에 관한 특별 교서를 제출하여 1960년대가 끝날 때까지는 인간을 달세계에 착륙시켰다가 무사히 지구까지 귀환시
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상 호 : 주식회사 한국항공우주산업 (Korea Aerospace Industries LTD.)
설 립 일 : 1990년 10월 1일 항공기 부품, 완제품 제조 및 판매업으로 설립
본사소재지 : 경상남도 사천시 사남면 공단1로 78 (055-851-1000)
상 장 일 : 2011년 6월 30일 유가증
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를 생산 수출하였고 헬리콥터 또한 제작하는 능력을 갖추었다. 향후 2020년대에는 한국형 전투기 개발이 가능할 것으로 예상된다.
또한 한국은 1987년 항공우주연구소를 설립, 국내 최초의 인공위성 우리별 1호를 우주발사(1992.8.11)등을 계기로
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한국항공우주산업-정보광장
d. Thales사(구 Thomson-CSF사)
탈레스사(구 Thomson-CSF)사는 국영 종합 전기 제작 업체이다. 우주 관련에서는 프랑스의 통신위성 Telecom-1을 비롯해 Intelsat이나 ESA의 각종 통신위성의 중계기, TDF의 대전력 진행파관(大電力進
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항공산업을 이끌수 있을거라고 생각한다.
Ⅳ. 참고문헌
책 : 항공우주학개론, 사단법인 한국항공우주학회 (2015.09.01) p.266~272
인터넷 :
(1) 네이버 블로그 “최주연” : 계기착륙시설
http://blog.daum.net/_blog/BlogTypeView.do?blogid=0D45v&articleno=8992233 (2007.0
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01. 항공기의 주 날개(Main Wing)에 있는 플랩(Flap), 보조익(Aileron)의 기능 및 꼬리 날개(Tail Wing)의 수직 안정판(Vertical Stabilizer)/수평 안정판(Horizontal Stabilizer) 에 있는 방향타(Rudder), 승강타(Elevator)의 기능에 대하여 설명하시오.
02. 항공기에 작용
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