|
내연기관 시간에 배운 여러 가지 이론식들을 실제로 구해 봄으로써 쉽게 다가갈 수 있어서 유익한 실험 이었다.
5) 고찰
< 커먼레일 엔진 >
-커먼레일 엔진(Common Rail Direct Injection Engine)의 개념
커먼레일은 Common Rail Direct Injection Engine의 약자
|
|
|
엔진보다 좀더 큰 5000~2000초 정도이다.
참고문헌
- 김동진 외 3명, 내연기관, 문운당, 서울, 2001
- 강형수 외 5명, 내연기관, 오토테크, 2003
- 이성렬, 내연기관, 보성각
- 이재순, 보문당, 최신 내연기관
- 이찬규·이철승·오동진, 미전 사이언스, 내
|
|
|
엔진에 비해 연비가 25% 이상 향상되어 디젤엔진과 연비경쟁이 가능할 것이라고 발표하고 있으나, 선진국의 타 자동차회사나 주요 연구기관들에서 분석한 결과로는 현재는 5% 정도의 연비가 향상되었으며 이 기술이 보완되면 간접분사식(IDI)
|
|
|
내연기관의 기술혁신
1. 1862년
2. 1867년
3. 1870년
4. 1872년
5. 1876년
Ⅲ. 내연기관의 발전
1. 1903년
2. 1909년
3. 1914년
4. 1920년대
5. 1930년
6. 1939년
7. 1941년
8. 1954년
9. 1960년
Ⅳ. 디젤엔진
1. 디젤엔진의 개념
2. 디젤엔진의 분류
1)
|
|
|
엔진의 전체적인 성능 개선을 위해서는 차체의 부하 상태와 상관없이 상대적으로 거의 일정한 비율을 나타내는 냉각계에 의한 손실, 배기가스에 의한 손실을 줄이는 것이 올바른 방법이라 하겠다. 목차
1. 실험 결과
① 내연기관 성
|
|
 |
기관의 영업구조를 복잡하게 만들어 결론적으로는 운영위험을 가중시키고 있다. 금융데이터의 유형에는 전산시스템의 붕괴, 직원들의 실수나 사기, 횡령, 부정확한 회계처리, 파업, 법규위반 등 시장위험과 신용위험을 제외한 사실상의 모든
|
|
|
웹(World Wide Web)
4. 정보검색엔진의 활용
제 2 절 원격 교육 및 가상대학을 통한 학습방법
1. 원격교육
2. 가상대학
제 3 절 인터넷을 통한 학습의 문제점
제 4 절 연구의 한계점
제 6 장 요약 및 결론
참 고 문 헌
|
|
 |
생활]
대학에서는 기계공학을 전공하며, 내연기관, 열역학, 유체역학, 재료역학 등 엔진 이해에 필수적인 과목들을 심도 있게 학습했습니다. 특히 졸업 프로젝트로는 4행정 가솔린 엔진의 배기온도 변화에 따른 성능 분석을 주제로 삼아 실험
|
|
 |
엔진은 이렇게 작동할까”를 호기심 가득 물었고, 스스로 캐브레터 분해·청소를 시도하던 기억이 저를 기계공학도로 이끌었습니다. 대학에서는 내연기관 설계, 열유체공학, 제어공학을 중점적으로 공부했고, ‘소형 발전기 설계 프로젝트’
|
|
 |
내연기관, 열역학, 유체역학, 기계요소설계 등을 집중 이수했으며, 학부 시절에는 엔진 실험실에서 조교로 근무하며 발전기 엔진 성능 시험 및 매연 분석 실험도 직접 진행했습니다. 동시에 영어 실력을 높이기 위해 영어 프레젠테이션 동아
|
|
 |
내연기계, 환경시스템 공학 등의 수업을 들었습니다. 열역학, 내연기관 수업을 배우면서 자동차 엔진의 원리와 사이클을 알게 되었습니다. 그리고 환경시스템 공학 수업에서는 내연기관을 대신할 대체 기술에 관한 내용을 흥미롭게 들었습니
|
|
 |
으로 빠른 흡수력을 보여드리겠습니다. 대학시절, 열역학과 내연기관 과목을 특히 좋아하고 자동차의 심장인 엔진에 관심이 많았습니다. 이러한 열정을 바탕으로 자동차 시장에 발맞추어 나갈 수 있는 기술력을 배워나가겠습니다. 셋째, 대
|
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
메뉴펼치기
