|
항공편을 운항하고 있다.
<표 3-1>
4. 저가항공사의 전망
우리나라의 국내시장 및 우리나라와 동아시아 지역간을 운항하는 저가 항공사의 시장성에 대해 알아보도록 한다.
1) 우리나라 항공운송
<그래프 4-1> 한국 국내 수송 중 항공운송
|
|
|
항공사란?
2. 본론
2-1. 사우스웨스트의 STP 전략
* 시장세분화(Segmentation)
* 표적시장선정(Targeting)
* 포지셔닝(Positioning)
3. Southwestern Airlines 마케팅 전략
① On time 마케팅
② 저렴한 티켓 마케팅
③ Ticketless 마
|
|
|
한국항공진흥협회 발간 『항공통계-2006년판』 및 한국공항공단 통계자료 ■ 지원동기
■ 동종업계 대한항공사와 SWOT 비교 분석
● 아시아나 항공사 SWOT
● 대한항공사 SWOT
■ 향후의 아시아나 항공사
■ 아시아나항공사 면접
|
|
|
경영이념
최고의 승객서비스, 인간존중, 창의성
회사 연혁
1971 3대의 비행기로 텍사스에서 창사
1978 규제완화 이후 항공사들의 무한경쟁에서 지속성장
1982 Hervert D. Kellher CEO 취임
1998~2002 수화물처리, 고객서비스, 정
|
|
|
티넨탈 항공
어떤 회사가 잘되면 모방하는 게 업계의 생리다. 그런데 자칫하면 \'양다리 걸치기\'로 진행되어 정체성 문제가 생기는 경우가 왕왕 발생하게 된다. 대표적인 실패 사례가 컨티넨탈 항공이다.
컨티넨탈 항공사는 SWA가 어떻게 잘
|
|
|
항공서비스의 제휴 방식에 따라 사례들을 살펴보면서 전략적 제휴의 중요성을 확인하였다. 특히 기업의 종류와 제휴 방식에 따라 제휴가 달라지는 것을 확인해볼 수 있었다. 이러한 제휴들은 항공사가 안정적인 수익을 내세울 수 있도록 하
|
|
|
항공 편수로 일관된 고품질의 서비스를 제공하고 있다. 2001년 스카이팀 카고 회원 항공사들의 수송 실적은
2-8
151억 톤 킬로미터에 달한다. 멕시코시티, 밀라노 말펜사 공항, 서울 인천공항, 아틀란타, 프라하 루지네 공항, 파리 샤를 드골 공
|
|
|
화
기존 항공사 요금의 70% 저렴한 요금과는 상관없이 차별화된 서비스를 제공하여 고객을 유치하고 국내 유력기업을 경영파트너로 한 민간주도의 전문경영인 체제가 지속적으로 운영되어야 한다. 신재원, (2006), 한국저가항공사 경쟁력 연구
|
|
|
항공사를 위한 별도의 공항시설 사용과 사용료 할인 등으로 기존 항공사 등과 형평성 문제가 발생할 수 있다. 제주공항 추가 확보 슬롯을 저가항공사에 우선 배분한 사례를 적극 검토할 필요가 있다.
4) VIP 고객들의 이탈을 방지
브리티시 항
|
|
|
항공화물 부문 세계 1위 달성
2006.10 - TIME Asia 선정 ‘퍼스트 및 비즈니스클래스 부문’, ‘마일리지 프로그램부문’ 1위
2007.01 - 비즈니스 트래블러지로부터 최우수 비즈니스 클래스 운영 항공사로 선정
2007.07 - 대한항공, 스카이트랙스 (Sk
|
|
메뉴펼치기
