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보험기간 종료
화물이 증권상에 기재된 목적지에서 수하주 또는 기타의 최종창고 또는 보관장소에 인도 될 때
최종 양하항에서 하역후 60일 (수입화물은 30일)이 경과한 때 (항공인 경우 30일)
통상의 운송과정 이외의 보관이나 할당 또는
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항공과 아시아나 항공의 비교분석
1) 기업철학
2) 경영이념
3) 경영철학
4) 내부마케팅
(1) 대한항공
(2) 아시아나 항공
5) 항공서비스
(1) 항공 예약
(2) 항공 스케줄
(3) 항공운임
(4) 항공사 서비스
5) 대한항공의 SWOT 분석
(
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물류와 유통에 대한 시각의 변화다. 물류는 물류, 관리는 관리, 유통은 유통 등 현재까지 대부분의 경영자들이 생각하고 있는 경영에 대한 단절된 생각을 버려야 한다. 제조업에서의 물류개선은 단순하게 창고시스템의 최신화, 운송차량의 선
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service
부산항 http://www.portbusan.or.kr/ Ⅰ. 항만이란
(1) 항만
(2) 항만의 입지조건
(3) 항만의 분류
Ⅱ. 우리나라 항만의 현황 및 문제점
(1) 전국 컨테이너 물동량 현황
(2) 부산항
(3) 광양항
Ⅲ. 세계주요항만 물동량 현황 분석
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물류
나. 터미널 사업
다. 국제물류
라. 3PL
3. 제휴관계
마. 택배 사업
바. 고속버스
사. 렌터카
4. 최근 5년간 매출액 및 이익
Ⅱ. 기업전략
1. 본원적 활동
가. 운송
나. 하역
다. 창고관리
라. 마케팅
마. 고객 서비스
2. 지원활동
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화물사업→Worldwide Network 정기물량 유치 국제택배사업→Door to Door 서비스 구축, 한중일 특화서비스 국제물류사업→미국 서부, 유럽 RFS 추가 Network 구축, 연관사업(창고, 통관 등) 제휴)하고 신규노선개발(Canada 항공자유화로 북미지역 전략적 공
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물류비용이며, CIF(Cost Insurance Freight : 운임보험료 포함가격)의 경우는 B국 항구에 도착할 때까지가 A국의 물류비용이 된다. Ⅰ. 물류의 발전과정
1. 미국에서의 물류
1) 비즈니스 로지스틱스의 기원
2) 비즈니스 로지스틱스의 정의
3) 로
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물류정책의 변화
전통적 계획조정단계 (1949~1980)
물류맹아(萌芽)단계 (1980~1995)
물류네트워크화 진입단계 (1995~2000)
종합물류네트워크의 도약단계 (2001~)
중국의 물류 인프라 정책과 현황
도로 및 철도 인프라
항공 인프라
항만
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과정을 설명하시오.
(3) 드론(drone, 무인항공기)을 활용한 배송시스템의 장단점과 우리나라 드론 배송 시스템의 도입 가능성을 교재의 내용을 근거로 설명하시오. (교재 어느 부분을 참고했는지를 명시하고, 참고문헌에 작성하시오.)
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물류 서비스의 신뢰성도 크게 훼손될 수 있다. 따라서 택배시스템 기업은 화물추적 시스템을 지속적으로 발전시키고, 고객에게 신뢰할 수 있는 서비스를 제공하기 위해 노력해야 한다.
6. 참고문헌
이영민, 택배 서비스의 발전과 물류 시스템
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