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보험 공사의 수출보험에 등록
. Reference
1. 참고서적
1) 인터넷 무역 마케팅 - 최장우 지음
2) 국제무역실무 - 신한동, 오병석 공저
3) 무역실무 매뉴얼 2004 개정판 - 한국무역협회
4) Trade Incubator 무역실무 - 산업자원부, 한국무역협회 공저
5) 마케
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운송사, 세관, 글로벌 파트너를 연결하여 효율적 물류운영으로 고객의 물류경쟁력을 한층 강화하고 있으며, GOALS는 고객이 화물의 출발에서 하선, 통관, 최종도착지 입고까지 화물추적, 수출입신고, 운임정산 등 제반업무를 간편히 처리하도
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물류 IT 기술은 선박입출항과 화물 통관 서류감축은 물론 행정 절차 간소화를 가져오고 정보의 표준화를 통해 중복투자도 피할 수 있게 하고 불필요한 절차, 중복유사 절차를 통폐합함으로써 국제경쟁력 강화에 힘을 싣게 해준다. 21세기 동북
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글로벌경쟁시대의 국제해상운송실무』, 박영사
『21세기 글로벌 해운.물류』, 두남 ◆ 시작하며
◆ 컨테이너선 대형화의 배경
◆ 컨테이너선 대형화에 따른 효과
◆ 컨테이너선 대형화에 따른 문제점
◆ 컨테이너선 대형화 해결
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항공의 실용화 추진
. 물류부문
- 시설의 차별화 및 위계화(국가거점물류기지-내륙거점물류센터-지역중심유통단지)를 통한 전국 물류네트워크 구축으로 물류비용을 절감
- 물류비 절감목표 : 현재 GDP대비 16.5% ⇒ 10%수준(2020)
. 중심도시와 배
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항공의 실용화 추진
물류부문
- 시설의 차별화 및 위계화(국가거점물류기지-내륙거점물류센터-지역중심유통단지)를 통한 전국 물류네트워크 구축으로 물류비용을 절감
- 물류비 절감목표 : 현재 GDP대비 16.5% ⇒ 10%수준(2020)
중심도시와 배후
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운송중의 위험시 보험 커버여부 명문화
운송중의 사고에 대하여는 해상보험으로 대부분 커버되지만 보험조건에 따라서는 커버되지 않는 위험도 있음. 특히, 포장의 불완전 기타 화물 고유의 결함에 의하여 운송중에 생기는 사고는 클레임의
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- 김신 저, 박영사, 2012
경영학원론 - Gulati Mayo 외 1명 저, 카오스북, 2016 [무역계약의 주요 조건]
1. 품질조건
2. 수량조건
3. 가격조건
4. 인도조건
5. 결제조건
6. 보험조건
7. 포장조건
8. 분쟁해결조건
* 참고문헌
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운임 및 보험료 : US $1.4 / Kg
⇒ ① + ② 신용장에 의해 결제된 금액 : US $3 / Kg × 2.4ton
③ 관세율 20%에 따른 관세 및 각종 통관 비용 가산
④ 국내 운송비 : ₩ 110,000 (20FT 컨테이너 운송비 ₩77,800, 냉장에 따른 할증률 30% 가산)
⑤ 50g 당 포장비 : ₩
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