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물류개선보다는 세원 발굴에 초점을 두고 있다. 둘째, 기업에 도움이 되는 제도적 지원이 필요하다. 현재 물류업은 제조업과 비교하여 불리한 법률을 적용받고 있으며, 또한 물류공동화의 경우 ‘화물유통촉진법’에 어떤 언급도 없다. 따라
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물류기업을 선호하게 된다. 따라서 제3자 물류기업은 화주의 신뢰를 지속하기 위한 노력이 필요할 것이다. 성공적인 제3자 물류업을 위해서는 제3자 물류서비스 활용에 대한 화주측 최고경영자의 전략적 의도가 명확하고 이를 위한 적극적 지
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물류비용 절감에 대한 노력으로써 물류업무와 관련된 부분을 아웃소싱하는 경향이 증가하고 있다.
택배서비스는 대형ㆍ대량화물을 터미널에서 터미널까지 운송하던 기존의 형태와는 다르다. 택배서비스는 소형ㆍ소량화물을 문전에서 문
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글로벌 터미널 운영업체 등장…………………………………………18
2) 글로벌 터미널 운영업체의 유형………………………………………19
3) 글로벌 터미널 운영업체의 해외 항만진출 현황……………………20
Ⅲ. 동북아 주요국가 항
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