|
항공운송의 개념
2. 항공화물운송장(Airway Bill)
3. 항공화물운송장과 선하증권 비교
4. 항공운송의 이점 및 특성
5. 항공화물의 판매경로
6. 항공화물운송대리점과 항공화물 운송주선업자 비교
7. 항공화물운임 체계
8. 국제항공기구
9. 국제
|
|
|
항공회사를 대신해서 그 회사의
대리판매를 하면서 항공운송장을 발행함
→ 항공운송대리점의 행위를 하는 경우는
항공운송주선을 하는 경우와는 달리 자기
의 명의로 운송하는 사업이 아니므로
독자적인 항공화물운송장을 발행하지 못함
|
|
|
단계에서 진일보하여 독자적인 역할과 기능을 담당하며
운송수단으로서의 독자적인 영역을 확보하고 있다. 항공운송의 개념과 특징
항공화물의 포장과 탑재
항공운송대리점과 주선업자
항공화물운송장
항공운송의 운임형태
|
|
|
항공운송에만 사용되는 항공화물 용 Container와 Pallet 및 Igloo를 의미 1. 항공운송의 개요
2. 항공운송의 장단점
3. 항공화물의 운송절차
4. 단위탑재용기(ULD)
5. 항공운송의 운임과 요율
6. 항공화물운송대리점 (포워더)
7. 항공화물운송장
|
|
|
항공기에 의한 화물운송계약을 체결을 대리하는 사업을 영위하는 업체를 항공화물운송대리점이라고 한다. 즉, 항공사를 대리하여 항공사의 운송약관, 규칙, 운임률표 및 운행시간표에 의거하여 항공화물운송을 유치하고 항공화물운송장을 (
|
|
|
항공화물 무서류화(Paperless)를 시행하여 고객만족에 한걸음 더 다가섰습니다. 항공화물 무서류화로 인해 2008년 2월 이후부터 항공화물운송장(MAWB), 적하목록(HMFST), 항공사 창고 반입운송장 등을 종이가 아닌 전자 문서로 접수할 수 있게 됐습니
|
|
|
항공사로부터 수수료를 받는다.
2. 혼재업자 집화
독자적인 운송약관과 운임요율을 갖고 있는 혼재업자들이 혼재항공운송장을 사용하여 개별적으로 대리점과 운송계약을 체결하여 항공화물을 집하하는 형태.
3. 총판매대리점 집화
|
|
|
항공운송물품에 관한 사항을 기재한 서면
항공운송인의 청구에 따라 송화인이 작성, 제출하는 것이 원칙. 통상적으로 항공사나 항공사의 권한을 위임받은 대리점이나 혼재업자에 의하여 발행
유효기간
항공화물운송장이 발행되는
|
|
|
항공화물운송장(Air Waybill; AWB)이란, 화물의 항공운송에 있어 운송인의 청구에 의해 원칙은 송화인이 작성, 교부하는 항공운송화물에 관한 사항을 기재한 서면(but, 통상적으로 항공사나 그 대리점, 혼재업자(송화인의 대리인)에 의해 발행) 계
|
|
|
항공화물운송업자
운송대리점
업무영역 : 모든 화물취급(LCL 화물은 혼재의뢰)
운임률 : 항공사 운임률표
화주에 대한 책임 : 항공사 책임
운송약관 : 항공사 약관
항공화물 운송장 : 항공사 MAWB 발행
수수료 : 운송주선업자용 화물운송
|
|
메뉴펼치기
