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, 수리 보수점검 서비스, 전문지식의 제공을 의미하고 있다. * 수출기업의 국제물류
Ⅰ. 국제물류의 합리화 방책
Ⅱ. 국제물류 시스템의 형태와 선택
Ⅲ. 국제물류 시스템의 운영과 기업경영
Ⅳ. 하주의 국제물류와 운송관리
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운송물량 : 일일 평균 3백1십 만개의 패키지
- 항공기 보유 : 643여대로 일일 1만 2천 톤의 적재중량
- 차 량 : 전 세계 43,000대 이상
♣ DHL
- DHL서비스 가능 지역 : 전세계229개국 90,000여 도시
- HUBES(화물집하 및 분류센터) : 36개
- 보유 장비 및 차
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운송인 측면
6) 국제물류주선업 제도
(1) 상법상 운송주선업 제도
(2) 구법(舊法)상 항공 및 해상운송주선업
(3) 화물유통촉진법상 복합운송주선업
(4) 물류정책기본법상 국제물류주선업
(5) 관세법상 국제물류주선업
(6) 국제물류주선업체
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화물,여객의 운송
(공로운송과 철도운송으로 구분)
-해상 운송:선박을 수단으로 하여 이루어지는 해상에서의 여객 및 재화의 운송
(컨테이너선, 전용선 및 탱크선 등이 발달. 정기선과 부정기선이 있음)
-항공운송:비행기를 수단으로 고
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g on board)한 날이 선적일 이 된다.
(2) 항공운송 및 우편발송시의 선적일
항공 및 우편운송의 경우 수출상이 화물을 운송기관(항공회사, 우체국 민간배달업 자)에 맡긴 날 Air Waybill 또는 Mail Receipt를 발급받게 되고, 이때 운송서류에 표시된 일자
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항공운송 서비스란 항공기를 이용하여 여객과 화물을 출발지에서 최종 목적지까지 이동시키는 상업적 행위를 의미하며, 이와 관련한 항공운송부문의 제 과정을 서비스상품으로 판매하는 기업을 항공사라 한다. 즉, 항공상품은 항공기를 이
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항공 운송사
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기업 소개
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숫자로 보는 대한항공
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화물의 적재 형태
2.3.4. 일관팔레트 도입의 유효성
2.4. 일관팔레트화의 도입현황
2.4.1. 조사의 배경
2.4.2. 조사의 범위
2.4.3. 일관팔레트화 사용현황
2.4.4. 일관팔레트화 도입현황
2.4.5. 일관팔레트화를 도입하지 않는 이유
2.4.6. 일관팔레트
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회사소개
Air China( 에어 차이나)
1988년에 설립되었으며, 운송량과 자산 면에서 중국 최대의 항공회사이다. 국제선 및 국내선 여객기와 화물기를 운행하며 국가지도자를 위한 특별기도 담당한다. 보유 비행기는 보잉747 18대, 보잉 737 26대를
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화물을 600만 명에게 전달하고 있어 지상 운송에서는 선두를 차지하고 있으며, 항공 운송 분야에서는 경쟁업체인(Federal Express corporation)의 뒤를 이어 2위를 차지하고 있다. 2000년 총자산 216억 6200만 달러, 매출액 297억 7100만 달러이며, 본사는 미
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