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항공 서비스를 이용하십니까?
① 1~4회 ② 5~9회 ③ 10~14회 ④ 15~19회 ⑤ 20회 이상
3. 탑승 목적은 주로 무엇입니까?
①관광 ②비즈니스 ③유학 ④봉사활동 ⑤쇼핑 ⑥기타( )
4. 대한항공과 아시아나항공 중 선호하는 항공사는?
① 대한항공 ② 아
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항공운송협력체제의 구성입니다. 동북아를 근거지로 하는 글로벌 노선망을 확립하기 위해서 역내 항공 운송협력체제를 구성하는 것도 하나의방법이라고 할 수 있겠습니다.
세번째는 수요기반 확대로서 아시아나항공은 주로 한국인이나 이
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국제선에 투입하였다. 또한 같은 스카이팀 소속의 델타항공과 공동운항 확대 계획을 발표하였다. 대한항공은 델타항공과 인천-애틀랜타 노선과의 협력을 강화하며 북남미 156개 도시 및 아시아 35개 도시로 공동 운항 편을 확대하였다.
이렇게
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항공사가 생긴 지 약 6년 정도가 지나면서 안전성, 편리성, 운임 등의 부분에서 승객들의 인식이 많이 바뀌었다. 앞으로 저가항공사의 국제선이 확대되면 향후 실적도 긍정적으로 볼 수 있지만 항공사끼리 과도한 경쟁을 지양해야 한다. 외국
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항공공사 최초 한일노선인 서울/오사카 노선 취항
1969년
3월 1일
한진상사(주)의 대한항공공사 인수, 민영화 완료. 이후 대한항공으로 상 호 변경
1988년
7월 25일
제 2민항 출범 (출범 당시 서울항공, 현 아시아나항공)
1999년
세계 10위권의 항공
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성공
캐세이퍼시픽, 싱가포르항공
- 홍콩, 싱가포르 기반 항공사
- 아시아 유럽지역에서 경쟁
- 대한항공과 같은 고객 지향적 전략 대한항공 HR제도 분석 및 제안
1.회사개요 및 전략
2.채용과정
3.C-PLAYER
4.성과체계
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방법
프로그램 평가 결과
차기 프로그램 반영 정도
5. 최종 결론
다양한 교육 프로그램을 실시하여 직원들의 업무능력 계발에 큰 도움이 되고 있으며 직급 후보자 교육이 각각 이루어지며 직무별 교육이 진행된다. 금호아시아나 연수교육원
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항공사 전략적 제휴의 형태
1. 단순 노선제휴(Route by Route : Code-Sharing)
2. 포괄적 마케팅제휴(Broad-based Commercial Alliance)
3. 지분 제휴(Equity Alliance)
4. 인수 및 합병(Merger & Acquisition)
5. 기타 분류 방법
Ⅴ. 항공사 전략적 제휴의 현황
Ⅵ. 항공
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요건은 강사 자격과 같다.
출처 : 항공정보포탈시스템 (http://www.airportal.co.kr/life/sports/cho/LgCho.jsp) 1. 초경량비행장치
2. 스카이다이빙
3. 동력패러글라이딩
4. 모형항공기
5. 행글라이더
6. 열기구/비행선
7. 패러글라이딩
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아시아나 항공의 고객 만족을 위한 서비스 실행 전략은 첫번째 조직화된 서비스 입니다. 고객만족 서비스를 위하여 현장직원의 권한을 강화하는 한편 서비스 관리조직인 고객 만족팀의 권한과 역할 역시 강화하였고 영업, 공항서비스, 캐빈
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