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(비지니스)
1. 평택항을 환 황해권의 교류중심항만으로 개발
2. 동북아 무역?산업의 교두보『한국국제전시장』건립
3. 글로벌 기업의 지역본부 및 국내대기업본사 유치 Infra구축
4. 동북아 비즈니스 중심국가 실현방안(재경부)
참고문헌
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항만으로서 새만금 신항만개발 요인 분석
1. 새만금 신항만개발 여건
2. 국내 주요항과의 여건비교
3. 새만금 신항만 개발계획
Ⅴ. 광양항이 지역경제에 미치는 효과
1. 고용 및 부가가치 증대
2. 지역산업의 유치효과와 균형적인 국토개
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국가차원의 별도의 교육과정을 개발하는 것이 시급한 상황이다.
5. 맺음말
- 국내 항만의 경쟁력 강화방안은 구체적이지 못한 측면이 강하다. 그러나 국제경쟁력 강화를 위해선 국내항만간의 긴밀한 협조가 필요하며, 국가 차원의 제도적 정
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산업 채택동기
Ⅱ. 태국의 관광정책 분석
가. “Amazing Thailand 1998-2000" Project
나. 태국 신정부의 5대 관광진흥전략
다 . 민간부문과의 협력체계 구축
3.연구의 활용 방안
(우리나라의 관광산업의 역사와 문제점 및 경쟁력 강화
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산업 내 경쟁에 필요한 요소들을 구체적으로 아는 개별기업의 역할이 요소창출에 중요함
- 국제적으로 경쟁력 있는 산업을 보유하고 있는 국가는 기업, 산업 협회, 개인 등에 의 한 요소창출을 위한 투자, 민간 및 공공투자간의 긴밀한
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항만시설의 실태 보고
⑴ 우리나라 항만실태 진단
⑵ 세계항만 여건변화 부산항과의 비교
⑶ 부산 신항 항만시설 과부족 전망
⒉부산신항의 주요 배경및 개발방향
⑴ 부산신항의 주요배경
⑵ 부산 신항 개발 방
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항만배후의 대규모 물류센터 건설
3) 자유무역지대의 설치
4) 중심항 기능 수행을 위한 EDI망의 구축
5) 정부에 의한 항만건설과 민간에 의한 운영
6) 시사점
4. 동북아 지역의 물류 인프라 현황
1) 중국
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Ⅴ. 동북아(동북아시아) 국제교류
Ⅵ. 동북아(동북아시아) 갈등
Ⅶ. 동북아(동북아시아) 허브국가
1. 비즈니스 중심
2. 첨단산업의 중심
3. 물적 및 인적 네트워크의 중심
4. 혁신인프라의 조성
5. 행정적?제도적 혁신
참고문헌
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항만 물동량, 시설, 개발계획 현황 및 분석
현대경제연구원(2003), HUB 허브한반도, 거름 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 인천항(인천항만, 인천항구)의 연혁
1. 인천항의 개항
2. 인천항의 연혁
1) 인천항의 항만운영실태
2) 인천항의 세력권
Ⅲ. 인천항(인
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산업의 성장잠재력과 동북아지역 대응전략. 한국 관광공사.
박창호(2000). 부산시 항만연안 크루즈 항로의 평가. 부산발전연구원.
양위주장희정 공저(1998). 관광학. 형설출판사
월간관협(1999. 12). 한국관광협회중앙회.
월간 뚜르드 몽트(2000.4).
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