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항만시설 정비
-북한의 주요간선 철도 도로항만 보수, 확충, 신설
-재원조달 등이 관건
에너지
-발전설비 보수
-발전소 건설
-송배전망 건설
-발전소 건설 확대
-정유공장 건설
-재원조달 등이 관건 1. 남북경협 현황
2. 남북경협 환경
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시설의 건립방식에서도 공공자본과 민간 자본이 함께 참여하는 형태의 자원 조달 방식이 모색되어야한다. 이에대해서는 정부의 국고 지원이 이루어져야만 한다.
3) 전문인력의 양성 방안
4) 국제회의 유치 및 개최 지원
5) 민간합동의 개발 추
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전력을 소모한다. 그렇기 때문에 디지털 제품의 대중화는 알칼리 전지의 개발을 앞당기는 데 큰 역할을 담당하게 된 것이다. 하지만, 이제는 알칼리전지에서 만족하지 않고 니켈 방식을 이용한 1차전지가 앞으로 크게 유행할 가능성이 크다.
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투자 유치를 위한 철저한 노력이 있어야 한다.
외국인투자유치를 위해서는 조세감면 등 인센티브 뿐 만 아니라 근본적으로 노동의 質과 아울러 정책의 일관성, 투명성, 자유로운 기업활동을 보장하는 사회분위기 조성도 매우 중요하다.
민간
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의의 영향
에너지경제연구원 ㆍ 이광우
\'내가 먼저 찜\' 에너지 전쟁에 올인
KDI경제정보센터 ㆍ 이철규
자원민족주의와 신국제경제질서
강릉대학교영동산업문제연구소 ㆍ 박철환
중남미지역의 자원민족주의
한국외국어대학교중남미문
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역동적 참여하에, 지속 가능한 개발과 관리가 체계적으로 이루어지도록 해야 할 것임. 1. 해양관광의 개념
2. 해양관광 자원 및 이용현황
3. 국내 해양관광 수요 및 행태분석
4. 개발구상
5. 국내 해양관광 활성화 방안
6. 결론
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항만의 공간적 범위 확장을 위한 법령 개정
4) On-Dock 서비스 운영사에 항만 인근부지 우선 임대
5) 항만내부 도로 조기 건설
3. 운영 부문 개선
1) On-Dock 시스템 조기 구축 유도
2) 터미널 운영사를 종합물류회사로 육성
3) 화주들의 체계적인
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항만비용, 노사관계 및 노동시장의 안정성 측면에서 아시아의 경쟁항만에 비해 경쟁력이 낮게 평가되고 있다.
항만시설, 항만서비스 수준, 물류 서비스 환경 등은 현재 정부가 의욕적으로 추진하고 있는 경제자유구역에 대한 투자로 상당부
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시설부족 문제에 대처, 항만관련 비용 인하, 환적화물을 운송하는 선사에게 적절한 인센티브 및 항만요금의 감면 등의 보완적인 조치가 필요하다.
이러한 전략과 조치들이 이뤄져 부산항이 허브항에 가까워 질 수 있도록 정부의 지원방안 등
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영업을 유도하기 위해서는 업체의 자율적 노력뿐만 아니라 부산항만공사의 정책적 노력이 필요하다. 1. 항만물류의 개념
2. 항만물류의 특성
3. 항만물류산업 문제점
4. 해외 항만물류 발전사례 분석
5. 항만물류산업 활성화 방안
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