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.서론
( 고속철도의 시대의 개막)
Ⅱ.본론
1.고속철도의 개통현황
2.선진국의 고속철도 사례
3.고속철도 개통의 경제적 영향
4.고속철도의 역세권 개발 효과
Ⅲ.결론
1.고속철도의 시사점
2.고속철도의 효과 극대화 방안
Ⅳ.참고자료
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시설 비교
1) 레포츠시설
2) 교통시설
3) 숙박 및 컨벤션
3. SWOT 분석
1) 두바이 SWOT분석
2) 부산 SWOT분석
결론
1. 부산의 관광도시로서의 문제점
2. 해결방안 제시
1)부산 관광개발 추진 계획 중 발췌
2) 4조에 부산 개발
느낀
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방안에 관한 연구」 2004
이환규 : 「경제자유구역의 물류비즈니스 거점화 방안에 관한 연구」2004
인천광역시 : 인천경제자유구역 개발계획, 2003. 7
하문용 : 「공사의 경제자유구역개발사업의 성공적 추진방안」한국토지공사 IFEZ개발팀
산업
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방안 모색
1) 장기 계획과 사업성 검토를 바탕으로 남북한간 철도를 연결하고 TCR(중국횡단철도),
TSR(시베리아횡단철도)등과의 연계도 추진
5. 대형 국책사업 경혐을 국가자산으로 활용
(1) 고속철도 건설·운행 과정에서 축전한 역량을 타 부문
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방안도 좋은 대책이 될 수 있을 것이다.
4. 동북아 교통망과의 연계
고속철도를 수도권과 지방의 국제기능 강화의 축으로 활용할 필요가 있다. 각 지역이 국제공항 및 국제항만과 효과적으로 접속할 수 있도록 연결 교통망에 대해 투자해야 하
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시설비가 비싸며 소비자와 거리가 멈
폐기물
에너지
에너지 회수 경제성이 높다
쓰레기양을 줄일 수 있다
환경오염의 방지 효과 기대
고도의 기술과 연구개발이 요구
처리과정에서 다른 환경오염 우려
수소
에너지
공해물질 거의 배출하지
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의의
2).「장애인,노인,임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률」주요 내용
(1) 편의시설 설치 대상시설의 범위
(2) 대상시설에 설치하는 편의시설의 종류
(3) 정비대상시설 및 정비기한
(4) 법적 실효성 확보 수단
Ⅳ평가
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유치 활성화
2. 허브화기능 충족을 위한 전략모색
3. 공항-항만간 연계수송체계의 확립
4. 세계적 물류기업의 동북아 거점 유치
5. 관세자유지역의 활성화
6. 공역의 효율성 도모 및 혼잡완화 방안
Ⅴ. 결론
<참고문헌>
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투자자본을 회수하는 일은 거의 불가능하다는 판단을 내리고 있다. 예컨대 봄베이 - 푸나 산업고속도로의 경우 고속도로 통행료가 8백㏄ 경자동차의 경우 8루피 (약 2백원) 인데, 이정도 요금을 받아서는 고속도로 건설에 들어간 돈을 벌충할
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증진
6. 남북철도 와 대륙횡단철도 연결의 의의 및 경제적 효과
1)남북철도 와 대륙횡단철도 연결 의의
2) 남북철도 와 대륙횡단철도 경제적 효과
7. 남북한철도 과제
1)물류비용 절감방안
2) 제도적 기반 조성
Ⅲ. 결론
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