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실험 결과
1. 실험 후 시편의 치수
실험 전
실험 후
지름의
측정치(㎜)
12.5
표점1
표점2
표점3
표점4
지름평균
12.1
12
10
12.15
11.56
표점거리
(㎜)
10
표점 1-2
표점 2-3
표점 3-4
표점거리평균
11.4
16
10.7
12.7
2. 결과
시편번호
항복점(kgf/)
인장강도(kgf/)
ASTM
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인장강도와 Mndml 관계는 ********는 한계인장강도, k는 상수이다.
경우에 따라 분자량보다점도가 더 중요한 변수로 작용하기도 한다.
이상 언급한 이외에도 여러 변수들, 압력, 가교, 결정화도, 가소화, 분자 배향 및 불랜드 종류 등에 따랑 응
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ess Fracture 등이
명확하게 구분되어서 나오는데 실제의 실험 데이타 인장실험곡선을 보면 명확한 구분이 되어있지 않다.
그것은 대부분의 재료에서는 항복점 전후로 응력-변형룰곡선의 기울기 변화가 적기 때문이라는 것을 알았다. 게다가
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항복점을 지나면 영구 변형이 생겨 다시 돌아오지 못한다는 것을 알 수 있다. 또한 극한 강도를 지났을시에 넥킹에 의해 기울기 값이 음수가 나온다는 사실도 알 수 있었다.
실험을 했어야 하는데 하지 못해서 굉장히 아쉽다. 파단 모양도 보
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인장실험을 통해 재료의 기계적, 물리적 성질 그리고 그 재료의 특성을 확인할 수 있었고 응력-변형률 곡선에 대해 잘 이해 할 수 있었고, 알 수 없는 강재를 인장 시험을 통해 항복점을 구해서 알아낼 수 있게 되었다.
또 강재가 제대로 만들
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인장강도, 파단응력 등이 명확하게 나타나지 못한 점이 아쉬웠다. 또한 알루미늄이나 연강이 아닌 취성재료의 인장실험을 할 수 있으면 연성재료와 취성재료의 차이에 대하여도 더 잘 이해할 수 있을 것 같다.
시편이 항복점을 지나 늘어지
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실험은 시편에 모우멘트를 가해 재료가 변형하는 형태를 관찰하고, 비틀림 각도를 측정, 비교분석하여 비틀림 각과 모우멘트의 관계를 찾는 실험이다.
비틀림 실험은 인장실험 다음으로 기계공학 재료공학 등에서 널리 사용되는 실험이다.
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인장실험을 할 수 있으면 연성재료와 취성재료의 차이에 대하여도 더 잘 이해할 수 있을 것 같다.
시편이 항복점을 지나 늘어지다가 끊어지는 과정을 직접 눈으로 봄으로서 실질적 응력과 변형량에 대한 관계를 알 수 있게 되었다.
Ⅳ. 예제
1
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인장 시험이 진행되는 동안 미세한 열에 반응하여 기계적 특성의 변화가 일어나 이러한 양상을 보였거나, 또 다른 추측으로는 공법을 진행하는 동안에 매트릭스인 소재의 기계적 성질 변화로 인한 커브형태로 추측된다. 추후 인장 추가 실험
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실시하였다.
따라서 탄성계수(E)는 15570 N/mm2이다. 1. 강재 인장시험-DATA
2. 탄성영역-탄성계수
3. 탄성영역-항복점
4. 변형 경화곡선
5. 변형 경화곡선
6. 결과 분석
7 콘크리트 압축 시험-DATA
8. 재령 시간에 따른 압축강도
9. 평가
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