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신용장 개설은행인 X에게 선하증권 양도하고 Y는 화물선취보증서와 송하인발행 실수요자확인서를 구비하여 운송물인도청구를 하여 온 병에게 운송물 인도
그후 X는 선하증권을 제시하여 Y에게 운송물인도청구를 하였으나 거절당함
문제 : Y
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신용장 개설 -> 대금결제 및 선적서류 수취 ->수입통관
24장 무역거래와 클레임
1.클레임
1)운송중의 화물이 각종 사고로 인해 멸실 또는 손상된 경우 화주가 선박회사 또는 보험회 사에 대하여 손해배상을 청구하는 운송 또는 보험 클레임
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신용보고서
기업공시정보시스템
삼성경제연구소-2011 조선업전망
LG경제 연구소-조선업 위기와 기회
한화증권-산업분석보고서
하나증권-산업분석보고서 Ⅰ. 개요 및 선정동기 ----------
Ⅱ. 경제 분석 -------------
Ⅲ. 산업 분석 ----------
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제고, 양사통합 계약단가 인하, 일반관리비 및 인력 절감
-부대효과(2,200만 달러): 대화주 신용도 제고 및 물량 증가, 서비스망 확대 및 제고
-선박용선료 인하(1,800만 달러)
2. 전용터미널 및 전용 ODCY 수익 효과 (년간 총 4,534.3만 달러 절감)
-정
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신용장에서 특별히 명시적으로 요구하고 있는 경우
♠ 참고-2 ♠ Surrendered B/L(권리포기선하증권)의 요약
♠ 참고-3 ♠ ORIGINAL B/L과 SURRENDERED B/L의 차이
♠ 참고-4 ♠ Sample of ORIGINAL B/L SURRENDERED요청서 서식 예
♠ 참고-5 ♠ 선적지의 운송인이
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신용의 산업이다.
2. 노동집약적 특성이다.
3. 다품종 대량생산 시스템이다.
4. 사무실 입지 의존적 특성
5. 과당경쟁의 사업이다.
6. 계절적 수요 탄력성이다.
7. 인적 서비스의 의존도가 높다.
8. 고정자본의 저 투자액
9. 무형상품의 유형
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선박이 출항하기 전까지 가능.
＜수출신고 각하＞
１.가하대상
-수출 수입 반송의 신고가 형식적인 요건을 갖추지 못한 경우
-신고된 물품에 대해 멸각， 폐기， 공해， 경매낙찰， 국고귀속이 결정된 경
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율성 제고, 장비 이용율. 회전율 제고, 양사통합 계약단가 인하, 일반관리비 및 인력 절감
-부대효과(2,200만 달러): 대화주 신용도 제고 및 물량 증가, 서비스망 확대 및 제고
-선박용선료 인하(1,800만 달러)
2. 전용터미널 및 전용 ODCY 수익 효과 (
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선박, 보험에 관계되는 많은 출판물을 간행하고 있다. 1696년 \'LLYOD`S NEWS\'부터 시작하여 여러 가지 간행물이 발간되었다.
Ⅳ. 미국의 행상보험
1. 미국해상보험의 태동과 발전
미국은 영국의 식민지 국가로 출발했기 때문에 전통이나 상관습이
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신용보험을 제외한 각종 손해보험 및 장기생명보험을 제외한 생명보험까지도 인수하는 명실상부한 세계최대의 보험업자로서 세계보험시장의 중심이 되었습니다.
(6). 로이즈 조합의 조직 및 운영
이 조합의 조직에는 위원회, 보험인수조합,
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