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기업이 북한에 진출하여 발전시켜 나아갈 수 있는 분야가 많을 것으로 예상된다.
우리 기업들이 경제특구에 진출한다고 해서 반드시 성공하는 것은 아니며, 그보다는 다른 해외투자보다 어려움이 더 많을 것이다. 따라서 개별기업들은 경제
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선박용도별 발생현황
3. 사고유형별 발생현황
4. 선박 규모별(톤수별) 발생 현황
5. 사고원인별 발생현황
6. 해양사고에 의한 피해 현황
7. 외국선박의 해난사고 현황
Ⅴ. 해양안전을 위한 종합정보센터 구축 사례
1. 구축 배경
2. 해양안
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선박시설 관련협약
3) 환경보호에 관한 국제기준
(1) 1982년 유엔해양법협약
(2) 1973/1978년 MARPOL협약
(3) 1972년 LDC
3. 일반원칙
1) 통제개입의 절차
2) 통제행위의 주체(IACS국제선급협회)
3) 통제행위의
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선박은 실질적인 인질 몸값이 지불될 때까지 억류되고 있는 형편이다. 따라서 특별히 소말리아를 경유할 계획이 없는 선박은 연안에서 50마일 이상, 가능하다면 100마일 이상 떨어져 항해하도록 권유된다.
선종별 해적피해사례의 경우, 산적
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정보법학, 한국정보법학회 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 저작권위탁관리업체(신탁관리업체)의 현황
Ⅲ. 저작권위탁관리업체(신탁관리업체)의 활동
1. 한국음악저작권협회
2. 한국문예학술저작권협회
3. 한국방송작가협회
4. 한국복사전송권관리
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정보 사회의 고용 창출의 Key Point는 IT다. IT는 1인기업의 일거리 창출과 업무 수행에 필요한 핵심 요소 IT를 이용한 인터넷, SNS, 메신저 등을 이용한 어플리케이션 및 ASP나 마케팅 등은 IT기반 1인 기업들에게 기회를 제공하고 1인기업의 활성화
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선박 건조과정입니다. ◈ 세계적인 글로벌 해운 물류 기업 한진해운 ◈
☞ 세계인이 신뢰하는 종합물류기업 목표
한진 해운의 냉동 컨테이너 서비스의 특징
한진해운의 위험물 서비스의 특징
수상내역
◈ 대우조선해양 ◈
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기업으로, 미국 시장에서도 고정형 연료전지 보급 확대를 위해 적극적인 사업 확장을 추진 중이다. 그러나 트럼프 2기 행정부가 신재생에너지 보조금 삭감, 탄소중립 목표 완화, 셰일가스 기반 에너지 정책으로 회귀할 경우, 미국 내 수소 인
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정보
연구」 제9권 3호, 한국통상정보학회, 2007.
- 정연희, ‘유가증권의 전자화에 대한 법적 고찰 :전자선하증권을 중심으로’, 경희대 대학
원, 2005.
- 최권일, ‘전자무역 활성화를 위한 전자무역기반시설의 활용방안에 관한 연구’, 청주대
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선박 및 차량
1) 선박보유현황
2) 차량
5. MTS 이용자
Ⅲ. 해상과 해상수송수단
1. 안전성 선박
2. 경제성 선박
1) 저선가 선형
2) 자동화 선형
3) 저 연비 선형
4) 장 보수 주기 선형
Ⅳ. 해상과 해상운송
Ⅴ. 해상과 해상교통방송(NAVTEX)
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