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현황
1. 기름분포현황
2. 피해상황
Ⅲ. 사고배상과 보험
1. 손해의 종류
2. 유조선 소유자의 1차적 배상책임
3. IOPC펀드의 보상과 문제점
4. 3천억원이 넘는 피해액에 대한 보상
5. 우리나라 유류오염사고에 의한 피해 보상
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현황을 장기적인 측면에서 절감·차단할 수 있는 친환경 기술개발 보급이 필요하다.
- 연안지형 변화에 효율적으로 대응할 수 있는 침 식 원인별 연안침식 대응기술을 개발하고, 과학 기술 기반의 연안침식방지 적용지침서를 보급하여 우리
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입지여건 조성
- 영어사용과 높은 수준의 전문노동력 확보
- 해운종합정보시스템 구축 및 운임, 선물 등을 비롯한 다양한 지수 개발 등이 반드시 필요하다. 해운거래소의 개요
국내외 해운거래소 현황
부산 국제해운거래소 설립
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www.oceans.gov.au (호주 국가해양국)
www.soa.gov.cn. (중국 국가해양국) Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 조직체계 개선 기준의 검토
Ⅲ. 우리나라 해양행정 조직체계의 현황 및 실태
Ⅳ. 우리나라 해양행정 조직체계의 개선과제
Ⅴ. 결 론
< 참고문헌 >
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현황
2) 문 제 점
3) 대기보전특별 종합대책 추진현황
4) 향후 추진계획
4. 광양만권역 종합환경 개선대책 (환경부)
1) 지역환경기준의 설정
2) 지역환경용량 및 오염물질삭감 목표량
3) 오염물질 삭감계획
4) 대기질 개선을 위한 정책수단
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현황 및 항만보안법, Safe Port Act
Ⅵ. 미국 컨테이너 보안협정(CSI, Container Security Initiative)
1. 미국 의회의 정치적 승리
2. 컨테이너 화물 100% 사전 검색 의무화
3. 9.11 테러 대책 이행법률 중 컨테이너 검색 조항(제1701조)
Ⅶ. 미국 컨테이너
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주주는 심장식 대표이며 16.38%의 지분을 소유하고 있다.
2) 주요사업
(1) 물류
선광의 항만하역 사업은 창사이래 반세기 동안에 걸쳐 중부지방의 관문인 인천항, 군산항,북항을 기반으로 각종 수출입화물 및 연안화물의 하역·운송을 담당하여
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특례가 적용되고 기업환경과 생활환경이 선진화되는 등 혁신도 요구되고 있다. 1. 항만 물류 산업
2. 항만물류 개발 현황
3. 항만물류 개발 문제점
4. 항만물류 개발 방향
5. 항만물류 개발 전망
6. 항만 고용인력창출
7. 결론 및 시사점
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현황
1) 해운업의 특성
2) 산업의 성장성
3) 경기변동의 특성
4) 경쟁요소
5) 자원조달의 특성
6) 관계법령 또는 정부의 규제 등
5.회사의 현황
6.시장의 특성과 시장 점유율
7.매출실적과 판매경로 및 판매방법
8.수주상황
9.직원의 현황
10
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선박공급을 하는 영업활동을 통해 20-30년간의 꾸준한 화주 확보하는 등 지속적인 수익처를 가지고 있다. ◉STX 그룹개요
◉STX 사업 부문
◉회사 연혁
◉현황 - 글로벌 생산기지 구축
◉현황 - 생산제품(조선제품)
◉현
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