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관광레저 기업도시사업을 추진하는 무주군의 사례를 살펴보았다. 그런데 World city 의 동력을 확보하고자 하는 무주군의 추진 사업 사례를 통해 우리는 위와 같은 외국에서의 지역사회의 특성을 고려하고 장기적, 포괄적 시각을 가지고 사업을
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관광레저형 기업도시 개발의 갈등·협력구조 연구, 순천향대학교
○ 김권(2005), 경제특구에 대한 대안 : 기업도시, 성균관대학교
○ 김현아 외 2명(2004), 기업도시 건설의 방향과 과제, 한국공간환경학회
○ 문정호(2005), 지역발전 정책과 기업도
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해양관광 및 레저, 전통문화의 계승과 체험, 지역경제의 활성화와 복지향상 등 국민의 삶의 질을 향상시킬 수 있는 중심공간의 역할을 수행할 것으로 기대하고 있다.
참고문헌
1. 허재완문경원(1997), 도시와 워터프론트 개발
2. 이재완(1997), 친
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관광산업이야말로 ‘지속가능한 경제 및 사회개발’의 핵심자원임을 재확인했다고 발표했다.
(2) ‘지속가능한 관광레저도시 개발 편람’
- 2006년09월25일 서울=뉴스와이어
문화관광부는 ‘지속가능한 관광레저도시 개발 편람’을 제작하여
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관광 메카
▶ 주변 관광자원과 연계, 복합문화 관광화
- 방조제, 내수면, 해양, 고군산군도 등 주변 관광자원을 연계개발
- 지역고유의 문화 및 자연을 활용한 테마형 관광지 조성
▶ 미래 지향적 관광 활성화
- 건강 케어(의료성형), 생태체험
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해양오염이 가중 되고 있으며, 포구전통의 상징성 또한 부재하고, 소래철교가 관할 자치단체에 이분되어있고 소래포구를 활용한 수상관광 상품이 전무한 상태다. 또한 인천시의 구체적인 지원도 부족한 상태이다.
따라서 소래포구 관광개발
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관광의 관점에서 항공교통은 20세기 중반에 해양 정기 여객선을 대체하면서 오늘날 가장 중용한 교통수단이 되었다. 모든 교통수단을 고려한다면 자동차는 융통성과 비용 때문에 지속적으로 선호되는 교통수단이다. 철도와 선박은 관광교통
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해양부 4대강 살리기 추진본부(2009),4대강 살리기 마스터플랜.
국토해양부 홈페이지, “http://www.mltm.go.kr”
네이버 백과사전, “http://100.naver.com”.
머니투데이,\"4대강 살리면 레저관광·문화·생태가 산다“,2009년 10월 14일.
4대강 살리기 사업 홈
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관광레저단지로 조성해 지역경제를 발전시킨다.
7) 각종 문화공간이 개발되어 지역경제 활성화에 기여할 것이다.
8) 사업에 참여하는 업체들에게는 새로운 기술개발, 경험 축적으로 도약대 역할 할 것
Ⅵ. 4대강 살리기 사업의 반대 의견
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