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Ⅰ. 연구개요
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 레저보트 용어
2. 해양관광의 의의 및 유형
3. 해양레저보트산업의 범위 및 필요성
Ⅲ. 해외의 해양레저보트산업 현황분석
1. 해외 해양산업의 전망
2. 주요 국가별 레저보트산업 현황
3. 주요 국가
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해양수산개발원
최종화(2000), 현대국제해양법, 세종출판사
한해양수산부(2000), 해양관광진흥을 위한 종합계획 수립연구 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 해양안전종합정보망(GICOMS)의 구성
Ⅲ. 해양안전종합정보망(GICOMS)의 필요성
Ⅳ. 해양안전종합정보
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관광어촌마을 도입활동 및 시설 -
(5) 해중공원 및 해상낚시공원
바다 속의 형태와 경관을 그대로 보전하면서 생태적 수용력범위 내에서 제한적인 관광활동을 제공하는 차원에서 해중공원개발이 필요하다. 직접 바다에 들어가서 해양생물, 산
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해양체험시설 개발 운영을 통해 여가 관광목적지로서 지역 이미지 제고
b) 해양체험시설과 컨테이너 부두의 연상 작용을 통해 항만 해양 도시로서 이미지 홍보
c) 해양체험시설의 레저관광 명소화를 통해 해양 도시로서 지역의 장소마케팅(
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해양·관광산업 정부 관련자, 관광관련 협회, 투자자 Ⅰ. 행사개요
1. 단체소개
2. 회의목적
3. 회의주제
4. 참가대상
5. 참가인원
6. 초청방법
7. 회의장소
8. 회의진행형태
Ⅱ. 행사일정
1. 숙박, 교통
2. 회의일정
3
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관광소득과 어민소득을 비교하여 선택하여 체계적인 개발을 할 수 있도록 도와야한다. 이를테면 만약 관광으로 이익을 내려한다면 어민들에게 직접적인 레저관광에 관련된 교육 (수상스키자격증, 팬션 경영 교육 등)을 해주며 해양공원시설,
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해양은 육지면적의 69배인 1,260,000㎢로 수산업, 광물자원 및 관광산업에 대한 잠재력이 풍부
해안의 평균 기온은 25도 내외이나 18도에서 30도까지 연중 오르내리며 해수온도는 약 25도에서 28도로 온화
해안은 산호초가 잘 발달해 해양스포츠
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적인 소비를 유도하고 섬의 관광을 통해 기존의 존재하는 섬 내부 탐방 이외에도 확장된 해양관광을 진행할 수 있도록 하는 방안이 될 것이다. 섬에 방문하는 과정에서 섬을 들어오고 나가는 여객선을 현대화하고 개선하여 사람들이 더욱 편
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해양레저스포츠를 기피하게 될 것이기 때문이다.
참고자료
국토해양부, 제1차 마리나항만 기본계획, 국토해양부, 2010.
김덕진, 해양레저스포츠관광 활성화에 관한 연구, 체육과학연구, 제주대학교체육진흥센터, 2007.
김성귀, 해양관광론, 현
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해양부 보도자료, (2010. 3. 13),
참고문헌
<국내문헌>
김경희(2007), “해양크루즈 관광산업 진흥에 관한 연구-인천항부산항을 중심으로”, 2007 인천 국제관광 학술대회 자료집, pp. 41-57
김상희(2007). 서비스접점에서 판매원 언어적, 비언어적
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