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물류의 미래 방향
앞서 살펴본바와 같이 한진은 계열사와 연계된 서비스 체계를 구축하며, 육해공 일관수송체제를 이루었다. 단일 그룹 내에 항공, 해운 서비스 기업과의 연계는 운송 주선업의 활성화를 가져올 수 있었고, 운송과 관계된 통
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운송비추정 239억원)
2) 선박 화물출항
Ⅲ. 제주도지역 중소기업의 경영 현황
1. 제조업
2. 건설업
3. 도소매업
4. 여행 및 음식숙박업
5. 기타서비스업
Ⅳ. 제주도지역 중소기업의 지원
1. 산업디자인개발 지원
2. 농공단지 입주 지원
1)
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기업간 전자상거래 및 공급체인 관리(SCM)의 개념적 통합, 대구대학교, 2002
◈ 이재명, 전자상거래 시스템을 위한 XML을 이용한 EDI 구축에 대한 연구, 건국대학교, 2001
◈ 이석준 외 2명, 무선 전자상거래를 위한 보안 기술, 한국정보보호학회, 2002
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기업 할인 서비스
1999년 서울-중국 청도 직항 서비스
2001년 모든 운송 서비스를 본사가 직접 관리, 제공하는 직영체제 개시
인천공항 물류센터 오픈
2002년 중국 수입화물 특급서비스 CHINA FIRST 캠페인 실시
DHL, 한국 내 서비스 25주년
인공위
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물류(Inbound Logistics)
부품업체에서 생산한 부품을 납입하고 지시된 정보에 따라 생산라인까지 운송·보관·공급하는 물류활동
자동차산업에서의 조달 물류는 영역별 물류비의 60~70%를 점유
1대에 2만여개의 부품이 소요. 따라서 자동차산업
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운송함
배송
통상 Outbound Logistics = Delivery
단거리 소형 화물이 이동하는 경우
기업 -> 고객 이동, 지역내 이동
특정 차량(트럭) 1대가 다수의 착지에 배송함 01. 물류란?
02. 국내 물류기업 E-SCM 사례
03. 국외 물류기업 E-SCM 사
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운송서비스 향상이다
3) 정기선사의 세계화이다. 정기선사의 세계화는 세계적으로 넓은 서비스망의 구축과 화주에게 주요 항로의 연결을 통한 이른바 one-stop-shopping을 제공할 수 있을 때에라야 이루어 질 수 있는 것이다
2. 물류기업의 경영
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기업경영의 당면과제는 조직의 간소화(64.9%), 업무프로세스의 개선(59.1%), 비용절감(56.3%)
3. 75.8%가 아웃소싱 도입의 필요성을 인식
4. 아웃소싱에 대한 사회인지도는 55.3%로 낮은 편
5. 95.7%가 향후 아웃소싱이 증가할 것으로 전망
6. 향후 아웃
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(동북아경제중심국가)를 위한 항만과 물류거점 전략
1. 물류기반시설의 계획적, 지속적 확충
2. 자유무역지대의 적극적 개발, 운영
1) 관세자유지역과 자유무역지역의 통합
2) 관세지역 지정기준의 유연화
Ⅷ. 결론
참고문헌
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물류활동을 전개할 필요가 있다.② 국경이동의 복잡성재화나 용역의 국가 간 이동에 따른 통관 및 운송의 복잡성과 다양한 시장에 대한 정보 분석에 어려움이 존재한다. 국가의 관세선을 통과할 때 발생할 수 있는 문제를 줄이기 위하여 국가
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