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물류단지의 물류기능
17. 물류기능
18. 현행 물류시설 관련 법령
19. 기존 물류시설 계획의 문제점
20. 평택항 물류단지
21. 중부권 중심항
22. 환황해 경제권의 종합물류 거점항만
23. 평택항 SWOT
24. 배후물류단지 조성
25. 위의 조합에 관
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운송 계획을 고안 할 것이 필수적이 될 것이지만 주목하고 싶은 것은, 이것들은 모두 정보를 파악 · 기록 · 분석 할 수 있어야 성립 작업이라는 것입니다. 그런 의미에서 물류업은 각 업종 중에서도 IT = 정보 기술이 가장 기여할 수 있는 분야
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운송 계획을 고안 할 것이 필수적이 될 것이지만 주목하고 싶은 것은, 이것들은 모두 정보를 파악 · 기록 · 분석 할 수 있어야 성립 작업이라는 것입니다. 그런 의미에서 물류업은 각 업종 중에서도 IT = 정보 기술이 가장 기여할 수 있는 분야
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운송의 활성화 방안
제 1 절 경영의 합리화
1. 경영규모의 대형화 및 전문화
2. 수입원의 다변화 및 공식화
3. 전문인력의 육성
4. 종합물류 수요에의 대응
5. 정보체계의 구축
제2절 우리나라 복합운송의 제도 및 환경개선
1. 관련법규의 정비
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물류서비스는 경영자원의 기초를 투입하여 운송, 보관, 하역, 포장, 유통가공, 정보처리라는 물류의 개별적 요소를 적절히 조합, 결합하여 공통의 목적인 고객만족경영이라는 것을 산출하는 것이다. 고객만족서비스의 보다 구체적인 것은 미
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물류의 탄생배경과 개념
Ⅲ. 국내 사이버 물류의 현황
1. 물류전문업체
1) 육운전문업체
2) 해운전문업체
3) 항공업체
2. 물류정보통신업체
1) 종합물류정보망과 한국통신의 첨단화물운송정보
2) 한국물류정보통신(KL-Net)의 EDI서비스
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운송사업자 직접화물운송 의무비율제
2)운송사업자의 위탁화물 관리책임제
3)운송실적 관리시스템 제도
4)인증화물정보망 제도
5)화물자동차 휴게소
6)운수사업자 공제조합제도
2.법안개정에 대한 현장의 반응
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물류, 아시아나공항개발 등 그룹 내 물류 4개사의 통합운영을 시작하는 등 미래 성장 동력 발굴에도 박차를 가하고 있다.
위와 같이 시대가 변함에 따라 사이버 시대를 맞이하자 인터넷을 통한 사이버 신 물류시장을 개척, 제3자 물류 정보시
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물류부문의 경영혁신은 물류정보의 질적혁신과 합리적인 물류정보시스템 개발이 필수적인 요인으로 꼽히고 있다. 따라서 물류시설, 장비 등 화물 유통체계를 유기적으로 연계하여 효율적으로 관리운영하고 육상운송상의 모든 모드(Mode)를
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물류 거래가 종합상사를 통해서 이뤄진다.
제조사는 제조업에만 전념하고 판매는 종합상사가 전담함으로써 부문 간 효율성을 강조한다.
종합상사가 물류를 전담함으로써 효과적으로 수급관리를 할 수 있게 되어 제조업 입장에서 기치에 비
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