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수도권으로의 인구 집중
2. 음식점 위주의 시설물(도로, 주차장, 숙박시설등)
3. 제도적 원인
4. 경작지
남한산성 훼손 실태
1. 시설물 난립으로 인한 지표수 유실 및 자연경관 파괴
2. 차량진입을 위한 도로 및 터널 건설
3. 하수처리
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도로 또는 이와 연결되는 도로를 아래의 기준에 따라 산정한 폭과 길이로 확장하는 계획을 수립할 것
(1) 도로 폭 : 가목에 의한 전체 부지면적에 건설될 주택호수를 기준으로 주택건설기준등에관한규정에 의한 진입도로의 폭
(2) 도로 길이 :
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도시화와 인구급증 과정에서 나타난 부산물인 항만공해로 오염된 마산 앞바다를 뒤늦게나마 되살리기 위한 첫단계사업으로 총 750억원의 예산이 소요되는 마산권 下水終末處理場 시설공사가 착수되었다.
마산항의 부두기능을 높이는 동시
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행정심판위원회는 5일 A씨가 아파트 1층 앞 정원을 개인용 도로 사용하지 못하도록 조치한 데 반발, 용인시를 상대로 제기 한 ‘원상복구 명령처분 취소청구’에 대해 A씨의 청구를 기각했다고 밝혔다. 행심위는 결정문에서 “A씨의 경우 건설
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현황 … 5
3. 종사자 현황 … 5
Ⅳ. 사교육 공급자 특성 분석 … 6
1. 해당 사업의 시장 구조 및 특징 … 6
2. 해당 사업 운영자의 경영전략 … 6
3. 해당 사업 종사자의 특성 … 7
Ⅴ. 결론 및 정책적
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도시문제로 이어졌다.
이 시대의 대표적인 도시이론으로는 E.Howard의 Garden City이론을 바탕으로 아메리카 신대륙과 서구의 영국, 파리, 베를린, 모스크바 등의 거대도시가 재정비되었다. 1. 산업혁명 이전의 도시발달
1) 고대도시
2) 고전도
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이전으로 저하된 기능을 되살리기 위해 주거업무상업시설 등의 기반 조성
도입기능 및 시설 : 업무상업주거숙박문화기능(센트럴 타워, 호텔, 극장, 다목적 홀)
8) 장기현(행정구역상)/Huis Ten Bosch
일본의 해양관광단지 개발의 대표적 사례(네
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<12> 농업의 변화와 공업 발달
<13> 교통·통신의 발달과 서비스업의 변화
<14> 인구 분포와 인구 구조의 변화
<15> 인구 문제와 다문화 공간의 확대
<16> 지역의 의미와 북한 지역
<17> 수도권과 강원 지방
<18> 충청·호남·영남 지방과 제주도
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도 분명하다. 오히려 정당한 일이었음을 주장하고 준비가 덜 되거나 대응능력이 약화되어 있는(적어도 현재로는 이러한 실정이다) 한국 정부에 오히려 항의할 수도 있다. 그렇다고 우리가 물러설 수는 없다. 조상이 물려주고 후손이 살아가야
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이전의 진시황과 수양제문제의 시기보다 오래 존속할 수 있었다고 본다. 물론 황제의 전제권 강화, 생산력 발전, 귀족층의 몰락과 사대부의 성장, 주자학의 성립 등의 사회경제적 측면에서도 그 이유를 설명할 수 있다. 1장 역사의 개념 요
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