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해서는 남북철도의 조속한 연결, 남한철도의 철도물류 중심 역량확충, 북한철도현대화, 다양한 철도물동량 루트의 개발, 주요 간선철도망의 전철화 및 시설·장비개량, 고속·대량수송을 위한 간선 및 기간철도망 확충, 글로벌 물류정보시스
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해야한다. 따라서 교통여건을 살펴보겠다. 서해안 고속도로, 호남선 철도 복선화 등 사통팔달의 교통요충지이며, 목포 신외항을 이용한 중국 등 수출교역으로 장래가 유망하다. 또, 무안국제공항 건설, 전남도청 이전, 남악신도시 건설로 SOC
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해서 사업을 계열화하고자 할 때 이 같은 계
획 이 필요하다.
(6) 기본계획의 확정
이는 상술한 바 있는 제반 경영계획을 종합조정한 후 판매계획과 생산계
획중심으로 수립되는 계획을 말한다. 기본계획이 확정되면 이에 기초해서
경영활동에
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건설 사업, 남포항과 해주항의 컨테이너 전용부두 건설은 좋은 대안의 하나로 지적된다. 기 합의된 장기 독점권을 국제적으로 인정받을 수 있는 방안의 모색도 요구된다.
또한, 개별 프로젝트 차원의 논의가 아닌 통일 경제적 차원의 종합적
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소득보장정책의 발전방향과 과제
1. 저소득 장애인에 대한 기초생활의 보장
2. 종합적 자립지원체계의 수립?시행
3. 경제적 부담경감을 통한 생활안정 도모
4. 제도간 연계를 통한 급여의 효율화
?. 향후 정책적 당면 과제
?. 결론
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복지 비전을 실현할 수 있는 법제도화 작업을 시도한다. 대북관계법의 수정과 개정, 사회보장법과 공적 부조 관련법, 사회복지 서비스 관련법 등 연구 보완을 통한 종합적 복지 시스템 형성을 위한 법제 연구소를 국회 내 신설한다.
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해 확고한 신념을 가진 후보를 선택한다.
③ 지역과 국가의 발전에 누가 많은 신경을 쓰는지 파악한다.
④ 여러 가지 정보를 종합 분석해서 적절한 후보를 선정한다.
⑤ 금품이나 향응을 제공하는 후보에게는 절대로 표를 조지 않는다.
39. 선
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해 봉건적 전체제도를 타파하고자 하였다.
시스템론 : 현대과학
부분과 전체 간의 관계를 밝힌다.
전체는 각 부분의 단순한 무더기도, 각 부분을 초월한 추상적 총체도 아니며 상호연관되는 각 부분에 의해 구성된 통일체 즉 시스템이다.
전
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해서 생활 수준이 높다는 가시적인 증거이다. 북경에서 평양으로 기차로 여행하는 외국인들은 차이점을 알아차릴 수 있다. 평양에 있는 새로운 주택 건설들은 북한이 발전되고 있다는 인상을 주는데 극적으로 명백하다.
북한 사람들은 주택
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해 현저하게 낮은걸 알 수 있다.
또한 한국의 경우 화물연대의 파업이 빈번하게 발생하는데, 화물연대의 파업은 국가물류체계의 마비를 가져올 정도로 큰 위협요소로 작용하고 있다.
■ 한국의 대응전략
한국은 종합물류업 육성을 강화 할 필
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