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글로벌 경제, 강대국 간의 무역 분쟁과보호무역주의, 그리고 특정 질병의 세계적 유행으로 인한 경기침체 등 최근에 겪는 경영환경의 변화는 과거의 그것들 보다 훨씬 더 기업의 지속성장에 큰 영향을 미치고 있다.
현대·기아차의 가장 큰
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글로벌화된 현대 사회에서 서양과 동양의 가치관이 융합되고 조화롭게 작용할 수 있는 기반이 된다. 서로 다른 문화적 배경과 철학적 전통을 가진 두 사회가 상호 보완적인 관계를 형성하면서, 새로운 가치를 창출하고 있다. 본인은 이러한
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현대 중공업이 설계에서 시공까지 일괄도급방식으로 수행한다. 이로써 현대중공업은 올해 수주목표치였던 108억불을 조선, 해양, 플랜트 사업부에서 109.2억불을 수주함으로 초과 수주하게 되었다. 앞으로 주가가 추가적으로 더 상승할 여력이
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글로벌 시장에서의 초일류기업으로의 부상
Ⅲ. 다각화 삼성이 정상에 오르기까지
3.1. 삼성반도체 사업 40년 도전과 창조의 역사
3.2. TV시장에서 세계 1위 재패
3.3. 차세대 시장인 전장 사업에 대한 도전
Ⅳ. 현대자동차: 기술과 품질의
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현대의 가격 경쟁이 도요타 사태를 일으킨 하나의 배경이다. 국내 완성차 기업은 도요타와 유사한 성장 전략으로 미국 시장에서 경쟁해 왔다는 점에서 유사한 사태가 발생치 않도록 철저한 사전 예방조치가 필요하다. 도요타는 미국 정, 관계
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현대자동차의 변화 관리와 성과
현대자동차는 글로벌 시장에서 성장하기 위해 내부 변화와 혁신을 적극적으로 추진한 대표적인 사례로 꼽힌다. 특히, 변화 과정에서 구성원들의 의견을 반영하고 소통의 중요성을 강조한 현대자동차의 방식
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로봇(Social Robot) 기술 소개, 2014.
KNS 뉴스통신, 사물인터넷(IoT)의 명과 암, 전창배, 2019.
이형규 외, 사물인터넷: 사물인터넷 기술동향 및 발전방안, 정보처리학회지, 한국정보처리학회, 2014.
이데일리, 빅데이터 시대, 유연해져야 할 개인정보보
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현대·기아차의 핵심 과제는 브랜드 가치 제고라 할 수 있다. 품질경영, 글로벌 경영을 거쳐 이제는 브랜드 경영의 시대이다. 브랜드 경영을 핵심 과제로 선정하고 Catch-up 전략의 마켓 팔로워(follower)에서 시장을 선도하는 마켓 리더로의 도약
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현대차 그룹 물류뿐만 아니라 타 자동차 메이커의 물류 수주를 위해 부단히 노력하고 있다. 이러한 노력으로 최근에는 GM, 크라이슬러, 포드 등 경쟁 자동차 메이커의 물류도 수행하고 있다고 한다. 이충배·김정환, “우리나라 글로벌 자동차
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현대 컴퓨터의 기원.\" 지식의 지평 -.13 (2012): 226-239.
-전대경. \"동성애와 AI의 모티프로서의 앨런 튜링의 이미테이션 게임.\" 한국개혁신학 61.- (2019): 62-95. 1. 서론
2. 본론
(1) 사물인터넷
(2) 로봇공학
(3) 3D프린팅
(4) 빅데이터
(5) 인공
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