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영업이익
현대차 1대 팔면 ‘198만원’ 남겨…“대당 영업이익 車업계 1~3위보다 앞서”
업계 1위인 GM의 차량 1대당 이익은 약 107만원으로
현대·기아차보다 뒤떨어짐.
현대자동차는 2010년 9.5%였던(해외 법인 제외) 영업이익률이
지난해 11
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01 기업소개
1944년 설립
소형승합차 '봉고 신화‘ 열풍
1990년 기아자동차로 상호변경
1999년 현대자동차에 인수
현재 국내를 비롯한
미국, 슬로바키아, 중국 등지에
공장을 가지고 있으며
2011년 3월 1000만대 수출을 달성하였다.
01 해
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- 기아자동차와 아시아자동차 1998년 총 자산 7조4,246억원,
총 부채 12조 8,762 억원, 즉 순자산 약 -5조 4,516억원
- 채권기관이 약 2조 5천 억원을 출자전환, 현대자동차는 약
1조 1,780억원에 기아자동차의 주식 51%를 인수
- 기아의 기존
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기아자동차 인수
1998년 그랜져XG 시판
1998년 EF쏘나타 시판
1999년 베르나 시판
1999년 초대형 세단 에쿠스 시판
1999년 2002월드컵 후원사 선정
2000년 아반떼XD 시판
2000년 싼타페 시판 현대자동차가 걸어온 길..
현대 자동차 주력상품
해
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현대기아차와 도요차의 글로벌 경영전략과 시사점
한국 자동차 산업은 현재 세계 5위 생산국가(450만대)이고, 현대기아차는 세계 5위 업체(750만대)이며 한국의 최대 무역 및 흑자산업(640억 달러)이다. 더불어, 지난 4월 현대자동차는 미국에
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현대와 기아 점유율 상승
- (시장점유율) 현대·기아의 10월 점유율은 82.4%로 전월 대비 3.8%p 상승
- 한국자동차산업연구소
【시장 환경】
상용
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현대자동차
346,235
2.0％
41.7％
244,391
1.4％
48.8％
164,190
미쓰비시
322,393
1.9％
2.5％
314,417
1.8％
20.3％
261,254
마쯔다
269,602
1.6％
5.5％
255,526
1.5％
4.8％
243,708
기아자동차
223,721
1.3％
39.3％
160,606
0.9％
19.3％
134,594
전체 산업수요
17,177,445
-1.3％
17,402,486
2
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기아자동차의품질을상대적으로저평가
-Strategy Clock(C.Bowman and D. Faulkner, 1990)을이용한분석 결과 당시기아자동차의이미지는 low price / lowadded value에머물렀음
- 현대자동차와 같은 엔진과 부품을 사용. 현대차와 차별화 요소 없음
-
Opportunity
-여러
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현대/기아차는 신흥국 세단 위주의 전략으로 저성장 국면에 머물렀음 1. 기아자동차
1) 기아자동차 소개
2. 글로벌 자동차시장 분석
1) 국가별 자동차 시장 현황
2) 브랜드별 성장성 및 수익성 양극화
3) 브랜드별 차급 및 스타일 비중에
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자동차 회사이며, 현재도 한국 자동차 산업의 큰 획이라 할 수 있는 기아자동차를 분석해 봄으로써 국내외 자동차 시장에 관해 어느 정도 파악할 수 있었다. 한 때 위기를 맞기도 하고, 지금은 현대자동차가 대주주로 있으며 현대와 더불어 한
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