|
대기업이 나라 경제는 이끄는 꼴이 되어서는 안 된다. 정부는 중소기업의 성장을 도모하고, 중소기업이 성장하여 대기업이 무너진다 해도, 충분히 경제제어가 가능한 형태가 되어야 할 것이다. 그렇게 되었을 때 대기업 범죄에 대한 처벌도
|
|
|
기아자동차
이대로 멈출 수는 없다, 1997, 김선홍, 고려서적
한국자동차산업, 2002, 2003, 서울, 한국자동차산업연구소
http://blog.naver.com/bungynz.do?Redirect=Log&logNo=60009439474
http://www.kmcir.com/kia.aspx
기타 네이버, 엠파스 자료이용 I.서론
II.현대자동
|
|
|
기아 WAY 의 이상적인 조화를 통해 현대-기아 자동차의 현재와 미래의 조직을 위한 바람직한 조직 문화 창출을 제안한다. 기존의 현대의 경직되고 상하 수직적 조직의 문화에 기아식의 주인의식, 평등주의와 같은 모습을 이식할 수 있는 방법
|
|
|
현대·기아차만의 방법으로 단순한 고급화가 아닌 새로운 가치를 제공하는 모던 프리미엄으로 브랜드의 방향을 설정하고 \'싸게 많이\'가 아닌 \'가치\'를 파는 브랜드로 발전해 나가야 할 것이다. 1. 요 약
2. 기업선정 배경
3. M&A 배
|
|
|
현대기아 자동차
1) 현대기아자동차의 사회공헌
http://www.hyundai.co.kr/HappyMove/HappyMoveMain.aspx
2) 현대기아자동차의 환경공헌
http://www.hyundai.co.kr/Environment/EnvironmentMain.aspx 1. 서론
2. 윤리경영의 정의
2.1. 윤리경영의 사전적 의미
2.2. 윤리경
|
|
|
현대자동차가 노조 전임자에게 지급한 임금은 모두 137억 원으로 2000만 원짜리 쏘나타 700대를 판매한 금액과 비슷한 금액이다. 경영진 뿐만 아니라 투자자의 입장에서도 이 같은 사실을 골치덩이로 보일 수 밖에 없다. 현대·기아차 노사는 2007
|
|
|
현대자동차 내부환경 분석
1. 강력한 리더쉽
2. 기아자동차와 아시아자동차 인수
3. 기술개발
4. 해외시장개척
5. 소나타의 지속적인 인기
6. 고객가치 프로그램
7. 노사문제
Ⅳ. 현대자동차의 대표적 마케팅 방법
1. 사회지향적 마케팅
2.
|
|
|
대기업의 횡포
(2) 유통업체 불법 파견 문제
(3) 유통업계식음료업계 간의 판매장려금 갈등
(4) 밀어내기 횡포
3. 대기업과 골목상권
(1) 기업형슈퍼마켓(SSM)을 통해 본 대기업의 골목상권 진출
(2) 기업형슈퍼마
|
|
|
현대기아차가 35.3% 비율을 보이며 가장 선전을 했다. 제너럴모터스의 가동중단 비율이 거의 90%, 다임러, 르노, 피아트크라이슬러, BMW, 포드 등도 80%를 상회 하였으며 전기차 선두 테슬라도 50%를 기록했다. 이렇게 완성차의 생산감소가 가중되
|
|
|
현대기아차 그룹, 조선왕릉 문화재 지킴이로 앞장서, 데일리안 김봉철기자 (2008.05.27) 기업윤리 발표 보고서
<레이디 투어- 여행사 불만 CASE 조사 및 컨설팅 >
1. 서론
(1) 기업소개
1) 여행사업 현황
2) 기업 입지 및 현
|
|
메뉴펼치기
