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직접 SolidWorks를 통해 설계를 하고 선반과 밀링으로 쇠를 깎고 동파이프를 확관하고 휘어가며 작업을 하였고 2010국제대학생자작자동차대회에서 종합 7위, 운전자 편의상을 수상하였습니다.
-교내 복싱 동아리인 K-TopTeam의 회장을 맡아서 한 학
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고를 보여드리겠습니다. 그것은 곧 현대케피코의 성장에 밑거름이 될 것입니다. 입사 후 10년 뒤 저를 뽑은 인사 팀장님께서 뿌듯하시도록 하겠습니다. 저놈 내가 뽑았다라고 말씀하실 수 있도록 하겠습니다. 언제나 공손하고 겸손하며 배려
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자주 들었습니다. 귀사를 사랑하는 마음으로 좋은 인재를 뽑고 싶습니다. 그리하여 입사 후 15년 안으로 대표이사가 되고 싶습니다.
글로벌 기업으로 지속 가능한 성장을 하고 있는 귀사에 제가 함께하고 현대위아의 성장에 조금이나마 보탬
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개발하겠습니다. 이것은 현대다이모스 제품의 품질개선에 획기적인 역할을 할 것이고 나아가 현대다이모스가 대한민국을 넘어 글로벌 NO.1 자동차부품 전문기업을 이룩하는데 큰 공로를 세울 것입니다. '호랑이는 죽어서 가죽을 남기고 사람
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consideration" 저의 약점입니다.
좋은 일이 있을 때마다 주변 사람들에게 솔직하게 표현합니다. 하지만 저로 인해서 좋은 기회를 놓치게 된 사람들에 대한 배려심이 많이 부족하다고 생각합니다. 이러한 저의 단점을 알고 있기에 격려와 위로를
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왔습니다. 스승이라는 존재를 임금과 아버지에게 비유 될 만큼 커다랗고 중요한 조재임에는 틀림이 없습니다. 하지만 학생들에ㅔ 있어서 어려움이란 거리감을 뜻하는 바입니다. 거리감이 있다면 가르침을 주고 배우는 사람 정도로 밖에는 치
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현대모비스에서 저에게 기회를 주신다면, 사명감과 책임감을 바탕으로 최선을 다하겠습니다. 늘 성실하고 강한 책임감을 바탕으로 주어진 모든 일을 정확하고 완벽하게 처리할 것이며, 함께 근무하는 동료들에게도 믿음을 줄 수 있는 인재가
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이라고 이야기를 들었습니다. 가끔씩 현대자동차를 볼 때면 괜스레 자랑스러움을 느꼈습니다. 하지만 가끔씩이 아닌 폭스바겐 만큼 아니, 폭스바겐 이상으로 더 자주 볼 수 있도록 한번 도전 해보고 싶었습니다. 이러한 경험들이 저를 더 두
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결과 및 주변의 반응 * [600자 이내]
"도전하지 않는 삶은 실패한 삶을 사는 것과 같다."
2009년 학과 친구들과 한국관광공사 공모전에 처음 도전하였습니다. 우리나라의 더 많은 관광객 유치를 위한 특별하고 색다른 관광지 아이디어를 제출하는
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15년 후에는 해양플랜트 분야에서 책임감과 기술력을 갖출 것이며, 선배와 동료가 저를 신임할 수 있고, 후배들이 따를 수 있는 최고 기술자가 되겠습니다.
▶첫째, 설계 분야뿐만 아니라 시공 분야에 대해서도 전문적인 지식을 쌓을 수 있도
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